Мне по роду деятельности приходится много общаться с проектировщиками и строителями различных специальностей. И я собрал большую коллекцию ошибок, приведших к большим убыткам и, даже, человеческим жертвам. Встречается чистое разгильдяйство. Но редко. В основном проблемы определяются именно бурным ростом строительства. Есть проблема масштаба: когда строится что-то таких размеров, которых раньше не делали могут неожиданно оказаться непригодными старые, проверенные приемы и технологии. Есть проблема объема: имеющихся в России организаций и специалистов не хватает и приходится привлекать все новых людей и наскоро их обучать. Это приводит к некоторому снижению среднего уровня специалистов и повышению частоты нештатных ситуаций. Но не увеличивать объемы строительства, пока вузы не наготовят достаточно специалистов тоже невозможно. По конкретному случаю разберутся. Были ли ошибки в расчете подпорной стенки или водоотведения, была ли работа выполнена в соответствии с проектом и т.д. Обычная рутинная процедура. А вот на мелкую журналистскую подлость внимание хотел бы обратить. В заголовках многих публикаций на эту тему указана цена всей магистрали. У невнимательного читателя создается впечатление, что вся трасса смылась и все деньги потеряны. В действительности речь идет о 40 метрах на 42-х километровой трассе. Т.е убытки завышены в тысячу раз.