MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
сегодня 38

Пермский стартап «Руссо-Балт» опубликовал изображения своей первой разработки

© s.auto.drom.ru

Зарегистрированный в Перми автомобилестроительный стартап «Руссо-Балт» опубликовал изображения своей первой разработки — легкого электрического фургона с экстерьером «по мотивам» американского пикапа Tesla Cybertruck.

Однообъемный фургон сделан на переднеприводной платформе. Как и источник вдохновения, этот электромобиль имеет внешние панели из листовой нержавейки — они изготовлены бесштамповочным способом на листогибах.

Из короткой сопроводительной информации следует, что электровэн оснащен тяговым мотором мощностью 200 л.с., его питает батарея емкостью 115 кВт*ч, запас хода на одном полном заряде — до 400 км. Грузоподъемность — 1000 кг, полная масса — в пределах требований для легких коммерческих авто, то есть до 3,5 тонны. Иными словами, этой машиной можно управлять с правами легковой категории B.

В настоящее время ведется процесс сертификации электромобиля. Фургон планируют производить мелкой серией по цене от 6,5 млн рублей. Отгрузка первых экземпляров заказчикам запланирована на 2027 год.

Ранее сделанные на улицах Перми фотографии прототипа «пермского Кибервэна» разошлись по многим крупным мировым автомобильным СМИ.

© s.auto.drom.ru
© s.auto.drom.ru
© s.auto.drom.ru

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: news.drom.ru

Комментарии 3

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • Нет аватара termometrix27.01.26 07:47:22

    + Интересное решение.А «Руссо-Балт» это великая промышленная торговая марка с богатой историей.

  • Badassgoliath Badassgoliath27.01.26 08:33:08

    Передний привод — это позволяет сделать максимально низкий и ровный пол в фургоне.

  • Sniper_78 Sniper_7827.01.26 10:27:52

    Это уже далеко не первая попытка возродить бренд «Руссо-Балт». Посмотрим, что на этот раз получится.