ВОТ СЕГОДНЯ ПРИНЯЛИ НОВЫЙ НАШ РОДНЕНЬКИЙ ГАЗОВОЗ «АЛЕКСЕЙ КОСЫГИН», МАЛО ТОГО, ЧТО НА НЁМ МЕМБРАНА ЕЩЁ ФРАНЦУЗСКАЯ ИЗ ПОСЛЕДНЕГО ЗАПАСА ДО САНКЦИЙ (СПАСИБО РОСАТОМУ, РЕШИЛ ЭТУ ЗАДАЧУ И ДАЖЕ НА НОВОМ УРОВНЕ), ТАК И ДВС НЕ НАШ, КИТАЙСКИЙ СКОРЕЕ ВСЕГО!
ЕЩЁ ПОМНЮ, РАБОТАЯ В БМП (ЛЕНИНГРАД), КАК НА БМЗ ИЗГОТАВЛИВАЛИ МАЛО-ОБОРОТНЫЕ ДВС ПО ЛИЦЕНЗИИ «B&W» (Германия). ДВС БЫЛИ НЕ САМЫЕ ЛУЧШИЕ ПО КАЧЕСТВУ, НО СВОИ! В РОССИИ НИКТО НЕ ПРОИЗВОДИТ мало-оборотные ДВС, МОЖЕТ ЕСТЬ СМЫСЛ ВОЗРОДИТЬ ПРОИЗВОДСТВО НА БМЗ ??? А ВОТ В ЭТО ЖЕ ВРЕМЯ НА ПЕРВОМ КИТАЙСКОМ ГАЗОВОЗЕ «установлен разработанный в Китае двухтопливный главный двигатель и система подачи метанола, что позволяет использовать как метанол, так и традиционное судовое топливо. Проектный менеджер CSSC Dalian Shipbuilding Ли Цзимин заявил, что при работе на метаноле «выбросы углекислого газа могут быть снижены до 92%, а оксидов серы — до 99% по сравнению с обычным топливом». МОЖЕТ И РОССИЯ МОЖЕТ ЗАМАХНУТЬСЯ И СОЗДАТЬ НЕ ХУЖЕ, ВЕДЬ НАМ СВОИ ГАЗОВОЗЫ И ТАНКЕРЫ ЕЩЁ КАК НУЖНЫ !