MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
16 декабря 1306
57
Katamaran Армия и Флот

Завершено строительство подводной лодки «Великие Луки» проекта 677

На Адмиралтейских верфях (г. Санкт-Петербург) состоялась торжественная церемония подъема Андреевского флага и ввода в состав Военно-Морского Флота дизель-электрической подводной лодки «Великие Луки» проекта 677 «Лада».

© paluba.media

Дизель-электрическая подводная лодка «Великие Луки» — третья подводная лодка проекта 677. Подводные лодки «Лада», спроектированные конструкторским бюро ОСК «Рубин», обладают низким уровнем шумности, оснащены новейшими средствами акустической защиты, ракетно-торпедным оружием и способны погружаться на глубину более 300 метров.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: paluba.media

Комментарии 9

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    jon jonson jon jonson16.12.25 23:01:49

    Нужно срочно пересмотреть стратегию и двигаться в сторону безэкипажных подлодок,либо вообще отказаться от их постройки и сосредоточиться на Посейдонах, ибо в один момент может так случиться, что на них смертельно опасно будет плавать в эпоху роботизации повальной.

    #1310080 ↑
    • 0
      Нет аватара alexm17.12.25 14:19:55
      безэкипажных подлодок


      Согласен, сегодня это особенно актуально, в свете последнего нападения безэкипажных подводных кораблей на Новороссийск И ещё: На британской военно-морской базе Девонпорт спущен беспилотный подводный аппарат Excalibur, предназначенный для отработки технологий и изучении возможностей безэкипажных субмарин.
      Длина составляет 12 метров, масса — 19 тонн, что вкупе позволяют транспортировать Excalibur в стандартном морском контейнере. За один выход он способен преодолеть до 1800 километров, а полезной нагрузкой могут выступать мины и меньшие подводные дроны.
      Мало информации по таким нашим кораблям, правда упоминается:
      Российский беспилотный подводный аппарат «Статус-6» официально поступил на вооружение Военно-морского флота России летом 2022 года. Он способен погружаться на глубину до одного километра, что делает его практически недосягаемым для существующих противолодочных средств. Запас хода этой субмарины без необходимости дозаправки оценивается в 10 тысяч километров.Но это скорее стратег. Про тактические не слышно.

      #1310111 ↑
      • 1
        Нет аватара termometrix18.12.25 07:42:10

        Необходимо усилить противоторпедную защиту судов,создать мощную,высокочувствительную и эффективную систему раннего предупреждения и уничтожения,а также уклонение от курса подобных дронов с помощью ложных целей акустической системы,здесь нужна целостная сеть соответствующих сонаров и гидроакустических буев,также необходимо усилить воздушную разведку, в том числе с помощью воздушных дронов и спутников.Кроме того, необходимо укреплять сильнее береговую инфраструктуру.А летающие британские летательные самолеты-наводчики должны быть заставлены покинуть акваторию моря и возвращаться на свои базы в Болгарии,Румынии,Турции и Нато.
        Также необходимо усилить роль автоматизации и искусственного интеллекта в перехвате вражеских судов.Вообще нельзя допускать производство и запуск подобных дронов из украинских портов,также удары по этим портам и местную инфраструктуру должны быть постоянными.Все защитные меры должны были быть хорошо изучены, реализованы и продуманы задолго до начала СВО.

        Отредактировано: termometrix~08:04 18.12.25
        #1310143 ↑
  • 0
    Нет аватара alexm17.12.25 13:47:06

    Эти неатомные субмарины (по кодификации НАТО — Improved Kilo) предназначены для уничтожения надводных кораблей и судов, подводных лодок противника, патрулирования, дозора, разведки, охраны коммуникаций в ближней морской зоне.
    Зачем сегодня нужны дизельные подводные лодки? В основном, они охраняют берег, прибрежные коммуникации, и в этом равных себе не знают. Атомные же лодки — это корабли для океана. Бывают они многоцелевые и стратегические.

    Многоцелевые — так называемые «подводные истребители» — в военное время отслеживают и уничтожают многоцелевые и стратегические подводные лодки в океане, нарушают военно-транспортные коммуникации.

    Стратегические — это мобильные ракетные площадки. Это главная сила сдерживания любого противника: такие лодки могут ударить по врагу из любой точки океана! В плане вооружения сравнивать дизельную лодку с атомной стратегической вообще нельзя: дизельная просто не может нести на своем борту столько ракет с торпедами.

    #1310108 ↑
  • 0
    Александр Самознаев Александр Самознаев18.12.25 03:33:09

    Чем она лучше Improved Kilo 633 проекта?

    #1310140 ↑
    • 1
      Нет аватара termometrix18.12.25 13:05:32

      Считается,что в будущем следующие подводные лодки этого проекта будут оснащены новой воздухонезависимой энергетической установкой российской разработки.Это значительно расширит их возможности, в том числе позволит использовать их для океанских переходов.
      Хотя они и сейчас могут выполнять эту роль.

      Отредактировано: termometrix~19:08 18.12.25
      #1310159 ↑
    • 0
      Нет аватара alexm18.12.25 13:17:52
      проекта 677


      Проект 633(Ромео) имел на борту восемь стандартных 533-миллиметровых торпедных аппаратов, в «Виски» их было шесть. Но к началу 1960-х годов из 56 запланированных «Ромео» выпустили только 20. Советские специалисты посчитали, что дизельные двигатели подводных лодок проекта 633 имеют недостатки. А еще батареи были ненадежными, бортовые торпеды относились к старым разработкам. Поэтому конструкторы сосредоточили ресурсы на создании атомных подводных лодок. Очень очень старый проект(утвердили в 1956 году)
      и главное, по последней информации на лодках 677(Поколение4) проекта будут воздухонезависимые энергетические установки (ВНЭУ). Это позволяет лодке находиться под водой без всплытия 20−25 дней. Подводные лодки с ВНЭУ в настоящий момент эксплуатируются в ВМС Швеции, Германии, Франции, Японии, Израиля, Греции, Турции, Южной Кореи, Португалии, Бразилии, Малайзии, Чили.
      По данным проектанта (ЦКБ МТ «Рубин»), экспортная версия пр. 677 («Амур 1650») может пройти в подводном положении 650 миль на малошумной скорости 3 уз, откуда следует, что время непрерывного пребывания под водой на ходу составляет 9 суток*, а число всплытий для подзарядки АБ − 4 при 45-суточной автономности.

      #1310162 ↑
    • 1
      Sniper_78 Sniper_7818.12.25 18:01:43

      Improved Kilo — это проект 636, а не 633. Пока «Лада» не обзавелась ВНЭУ — это, в принципе, та же «Варшавянка», только более компактная и экипаж поменьше.

      #1310182 ↑