Во время моей поездки в Краков я посетил интереснейший музей — музей истории польской авиации. По сути, это огромная часть нашей отечественной истории, заботливо сохраненная, но, увы, не у нас, а в Польше. Прогуливаясь по целым «улицам» мигов и сушек, постоянно спрашиваешь себя, а почему на Ходынском поле гниют уже который год самолеты, почему в Монине восстановлением машин занимаются энтузиасты? Почему авиационные памятники вроде Ил-14 в Быкове, Ту-114 в Домодедове, Ил-18 в Шереметьеве, просто-напросто УНИЧТОЖАЮТСЯ и сдаются в утиль по цене металлолома? Удивительно, но в стране, которая по праву должна гордиться не только такими именами, как Ильюшин, Микоян, Миль, Туполев, Сухой, Мясищев, Яковлев, и т.д., но и огромными коллективами конструкторских бюро, исследовательских институтов и прочих авиационных предприятий, в этой стране, в нашей с вами стране, существует только Монино, а то, что собирались сделать Национальным музеем авиации и космонавтики, сейчас представляет из себя груду металлолома, догнивающую в центре Москвы. Наша история никому не интересна в нашей стране. Но она интересна полякам, и гостям Кракова.



1. Музей — это огромный комплекс, размещенный на неиспользуемом более аэродроме Краков Раковице. В состав музея входят несколько ангаров, а также огромная экспозиция под открытым небом. Бродить тут можно, в прямом смысле, часами и не увидеть одного экспоната дважды.

[читать статью полностью...]