MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rutube.ru

Комментарии 21

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара exVHM.ru24.07.25 18:33:16

    про кадры.в том числе Имеющееся оборудование на «Кузнецове» — (тот же взлетно-посадочный комплекс) очень устаревшее. На этом убожестве работают люди в количестве кратно превышающем экипажи подобных современных кораблей. Переобучение неизбежно. Кадров не хватает уже сейчас. Те же УДК новые надо кем-то комплектовать.

    Это все равно что говорить — «Не надо снимать с работы БЭСМ на перфолентах — потеряем обученный персонал… а вдруг пригодится… "

    Отредактировано: exVHM.ru~04:04 25.07.25
    #1303920 ↑
    • 0
      Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski25.07.25 15:11:53

      Пример с БЭСМ слабо подходит тyт.

      Раз что были другие машины когда ее снимали.

      Два — конец линии БЭСМ означал практически конец передовых советских разработок в этой области.

      Эльбрус скажете? Он тогда к людям не пошел — только у военных был, да в космосе.

      А воссоздание Эльбруса в виде чипа заняло много времени.

      #1303959 ↑
      • 0
        Нет аватара exVHM.ru25.07.25 15:40:04

        Корабль - это набор систем, машин и механизмов. Наша промышленность уже освоила эти компоненты на более современном уровне — начиная от ГЭУ заканчивая компрессорами, опреснителями, успокоителями качки и прочими генераторами инертного газа. Не говоря уже о вооружении. 23900 успешно строится и наполняется оборудованием.

        Так что считайте что это переход от БЭСМ к Эльбрусу при освоенном новом техпроцессе.

        Отредактировано: exVHM.ru~15:40 25.07.25
        #1303960 ↑
        • 0
          Нет аватара exVHM.ru25.07.25 15:50:36

          К тому же горький опыт ремонтов 1164 (Устинов) и 1144 (Нахимов) показали что ремонт и модернизация обходятся в разы дороже и дольше изначально запланированных сумм и сроков.

          «Устинов» так и не дочинили… неудачный проект с неудачной модернизацией ))

          #1303961 ↑
          • 0
            Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski25.07.25 17:13:38

            Атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» готовится к выходу на испытания

            25 Июля 2025 Северное машиностроительное предприятие, ПО «Севмаш», АО

            Атомный ракетный крейсер 'Адмирал Нахимов' готовится к выходу на испытания

            Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» проекта 11442М готовится к выходу на испытания после ремонтных работ. Об этом сообщил 24 июля в ходе встречи с президентом России Владимиром Путиным руководитель банка ВТБ, председатель совета директоров ОСК Андрей Костин.

            «И конечно, большое событие у нас — это завершение ремонта крейсера „Нахимов“. Он уже у нас уходит в испытания, и в ближайший период — мы считаем — может быть уже введённым в боевой состав Военно-Морского Флота России», — цитирует пресс-служба Кремля Андрея Костина.

            Напомним, крейсер «Адмирал Нахимов» построен на Балтийском заводе ОСК в 1988 году. Ремонт корабля проводится на предприятии ОСК «Севмаш». Корабль находится в ремонте с 1999 года, реальные работы начались в 2013 году. Испытания крейсера стартовали в декабре 2024 года.

            Отредактировано: Roman Wyrzykowski~17:14 25.07.25
            #1303966 ↑
            • Комментарий удалён
              • 0
                Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski25.07.25 18:34:34

                https://sudostr...osti/45712.html

                25 Июля 2025

                Сегодня

                #1303970 ↑
                • -1
                  Нет аватара exVHM.ru25.07.25 19:07:41

                  Не прошло и пятнадцати лет.

                  Хотя если учесть что в ремонте он с 1999, то и тридцати.

                  Читал мнение что за стоимость этого ремонта можно было построить восемь фрегатов 22350. Охотно верю.

                  Отредактировано: exVHM.ru~12:54 26.07.25
                  #1303971 ↑
                  • 0
                    Нет аватара exVHM.ru26.07.25 12:53:27

                    на самом деле у организаций, проводящих ремонты кораблей ВМФ, имеется мощное лобби. Эти вечные ремонты и модернизации на десятки лет (та же история с Викрамадитьей у индусов) — отличная кормушка. не хлопотная…

                    Правда жизни…

                    Отредактировано: exVHM.ru~13:28 26.07.25
                    #1303980 ↑
                    • 0
                      Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski26.07.25 14:52:26

                      Правда жизни гораздо более сложная штука — поживете, поймете …

                      #1303981 ↑
                      • 0
                        Нет аватара exVHM.ru26.07.25 15:38:37

                        Я вот созерцаю правду жизни в том, Роман, что по сути вы сказать ничего не можете, но с важным видом пускаетесь философские поучения.

                        Отредактировано: exVHM.ru~15:53 26.07.25
                        #1303984 ↑
                        • 0
                          Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski26.07.25 15:52:34

                          Вас не переговорить    

                          Товарищ которого не знаю даже как зовут.

                          Знаю только что Вы лучший знаток и авианосцев, и газовых центрифг и многог дргого    

                          #1303986 ↑
                          • 1
                            Нет аватара exVHM.ru26.07.25 16:05:11

                            Роман, я бывал и на Викрамадитье и на Кузнецове и много где ещё (о чем не стоит рассказывать) — по работе. Там стоят большие центробежные компрессоры холодильных установок.

                            По поводу Кузнецова — в лучшем случае из крейсера сделают музей…

                            Это по сути.

                            Но вам конечно виднее…

                            Отредактировано: exVHM.ru~16:06 26.07.25
                            #1303987 ↑
                            • 1
                              Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski26.07.25 16:32:55

                              Вы не читаете что дургой человек пишет — я не топил за самое железо, за сам корабль — я писал про людей, их компетенции наколенные десятками лет в эксплуатации и применении —

                              будущее флота с учетом измененений которые происходят в контексте СВО.

                              Я вполне допускаю что для России авианосцы вообще не нужны или нужны авианосцы совсем дугого типа.

                              А Вас точно не переговорить — видел это на других ветках.

                              #1303988 ↑
                              • 1
                                Нет аватара exVHM.ru26.07.25 18:04:13

                                А Вас точно не переговорить — видел это на других ветках.

                                «…Чем больше этот порок у нас, тем больше мы ненавидим его в других» — Клайв Стейплз Льюис (о гордыне).

                                я всегда готов принять и согласиться с аргументированной точкой зрения.

                                На Кузнецове нет ничего такого что будет потеряно в случае отказа от корабля.

                                Это страшная дыра — как по человеческим так и по финансовым/материальным ресурсам. Я уверен — Белоусов это остановит…

                                Отредактировано: exVHM.ru~18:10 26.07.25
                                #1303989 ↑