нисколько, я предпочитаю на факты смотреть, а еще учитывать то, что происходит в мире и в стране. вот если начнется новый 2008 год, тогда я соглашусь что скорее не реально, выше я уже говорил о +2+2 года на то на се. оптимистический срок постройки лодки - не 6 лет, сейчас конечно не СССР, но раз мы стали выходить по многим показателям на мощности СССР, буду предполагать что и тут где то так. значится возьмем 2 самые крайне АПЛ - 941 и 667 проекты, 667(который дельфин), воспользуюсь педевикией(надеюсь данные по закладке хотя бы по годам там более менее точные) 3-4 года 1 апл, для 941-го и 3-4 года для 667-го, т.е. можно принять 4 года на 1 лодку, а вот дальше - я не знаю, сколько доков на судоверфи могут строить АПЛ, какая нагрузка и учтена ли та нагрузка что уже лежит на вервях(там же в основном заказ ВМФ России, я думаю что хоть чуть чуть он согласован с заказом на АПЛ, единственное что не понятно куда втиснули еще по 2 АПЛ "Борей" и "Ясень") и вот тут я и спросил - "вы анализировали ситуацию на верфях" при том не просто - "забиты заказами", а в контексте поиска инфы про строительство АПЛ. Я естественно немножко скептически отношусь к планам, но гадать на кофейной гуще, я лучше буду в пользу оптимизма, чем песимизма. вот как то так.

ибо подводные лодки строятся только на двух верфях.

АПЛ в России стоятся только на одной-"Севмаше". На "Адмиралтейских верфях" строительство АПЛ было прекращено ещё во времена СССР,а заводы в Комсомольске-на-Амуре и Нижнем Новгороде благополучно умерли при Путине.

Вы не знаете всего, в Северодвинске самый больой цех в мире, в нем можно строоить параллельно не менее 5 лодок, точно не скажу, но мощности завода позволяют