100-метровые рельсы разработаны специально для ОАО «РЖД». Аналогов им в России и странах СНГ на сегодня нет.

Новые рельсы способны обеспечить комфорт и безопасность при скорости движения до 400 км/ч и повышенных динамических нагрузках. Они могут применяться в климатических условиях при разнице температур в диапазоне 110-120 градусов Цельсия, что расширяет перспективы их эксплуатации. Их использование также будет оправдано на магистралях со скоростью движения до 250 км в час, так как эти рельсы соответствуют более жестким требованиям по точности изготовления профиля, обладают повышенной пластичностью и ударной вязкостью даже при минусовых температурах. Они выдерживают нагрузку на ось, на 30% превышающую международные нормы. Такие рельсы обеспечат лучшую плавность хода скоростных составов.

Правда сами работы по прокладке высокоскоростной магистрали (ВСМ-1) между Москвой и Санкт-Петербургом до сих пор не видно: ни рельсы не уложены, ни земляные работы в полном объёме не начаты. На сегодня закупка специальных стальных изделий для пути откладывается до третьего квартала 2025 года, а монтаж узловых участков в областных центрах и болотистых зонах перенесён на более поздние сроки.

По данным официального сайта РЖД, полноценная стадия активной стройки трассы ВСМ-1 ещё не стартовала.

EVRAZ Group — это международная компания, работающая в металлургической и горнодобывающей отраслях с активами в России, США, Канаде, Чехии, Италии и Казахстане. Штаб-квартира группы предприятий находится в Лондоне. Сама компания входит в список ведущих мировых производителей стальной продукции.