MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
23 мая 34145
75

«Урал» построил новый завод для производства грузовиков следующего поколения

© s.auto.drom.ru

Автозавод «Урал» 23 мая открыл свой новый автосборочный корпус в Миассе Челябинской области — он расположен в непосредственной близости от основных мощностей компании и рассчитан на выпуск 5500 грузовиков в год.

Проект реализован при финансовой поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.

Это важное событие не только в жизни автозавода, но и в жизни всей отечественной автомобильной промышленности. Новый автосборочный корпус был построен в кратчайшие сроки — менее чем за два года. Уникальность объекта в том, что он спроектирован, включая все технологические цепочки, российскими специалистами и оснащен большей частью отечественным технологическим оборудованием последнего поколения, в числе которого: роботизированные комплексы, AGV-тележки, интеллектуальный инструмент, единственный в России роботизированный склад-мезонин. Цифровизация сборочного корпуса максимально приближена к Индустрии 4.0.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: uralaz.ru

Комментарии 1

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    Tevton Tevton24.05.25 07:50:47

    Была информация, что на новых грузовиках «Урал» планируют использовать кабины от китайского поставщика автомобильных компонентов Qixing. Они будут отличаться улучшенной эргономикой салона и просторным спальным местом от актуальных бескапотных кабин Iveco.

    Также, говорилось, Урал тестирует несколько образцов Уралов с китайскими кабинами, в частности, Sinotruk и Howo. И что «Первые товарные машины с китайскими кабинами появятся в начале следующего года».

    Также, на глаза попадалась статья о том, что будет ставиться кабина китайского грузовика Chenglong, аффилированного с корпорацией DongFeng. На грузовиках Chenglong устанавливается лицензионная кабина от французского Renault Premium образца 1996 года.

    Даже интересно на чём в итоге остановятся