MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rutube.ru

Комментарии 3

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Badassgoliath Badassgoliath04.03.25 05:45:37

    Некоторые за деревьями не видят леса. Типа, ах-ох, импортозамещённый мс21 стал тяжелее. Так это лишь в сравнении с первоначальным вариантом, который был набит импортными компонентами и под них и проектировался. Что, как показала жизнь (и было понятно сразу), является практикой порочной и ущербной.

    Я считаю, что откладывать не надо, а надо выпускать имеющийся вариант, с меньшей вместимостью или дальностью, и одновременно продолжать совершенствовать компоненты. Следующие модели будут становиться легче по мере этого совершенствования.

    Если ничего не делать, то ничему и не научишься. А если ничему не научишься, то ничего своего у тебя и не будет.

    Отредактировано: Badassgoliath~06:16 04.03.25
    • 9
      Нет аватара qwerty_asd04.03.25 07:52:56

      Достоверной информации об изменении веса нет.

      На сайте Иркута 2 года назад изменилась максимальная взлётная масса с 79 до 85 тонн — но это скорее параметр двигателя (на взлётном режиме), а не масса пустого самолёта. Т. е. сколько может весить данный планер, чтобы взлететь на данных двигателях.

      Ну, а журналисты и подхватили: раз увеличилась «масса», то самолёт стал тяжелее… И разгоняют эту ложь даже здесь.    

      • 1
        Oleg Sumarokov Oleg Sumarokov04.03.25 21:12:55

        Спасибо за разъяснения про вес, а то очень неожиданно вылезла эта информация    как таракан из-под веника.