MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
31 января 18425
59

УАЗ победил свою давнюю беду: проблема коррозии решена

Раньше было как повезет. Но теперь проблема коррозии должна исчезнуть — на УАЗе запустили в эксплуатацию новое роботизированное окрасочное оборудование. С помощью него на кузова собираемых автомобилей будут наносить вторичный грунт. Но, самое главное, это технология нанесения грунта — он теперь наносится электростатическим методом в два слоя.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 34

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Нет аватара sanfox03.02.25 08:04:07

    В северном регионе нет столько переходов через ноль! И соли мало сыплют на дороги. По этой причине у нас стараются купить б/у машину либо из южного региона, где зима с положительными температурами, например с Краснодара, либо с северного, например с Архангельской области, где зимой температура почти всегда отрицательна. По этой же причине в указанных областях дороги лучше намного. Если брать мою местность, то здесь за зиму десятки переходов через ноль, от этого Дорожники сыплют песок с солью постоянно, ям на дорогах полно, а автомобили сгнивают очень быстро. Причем в Москве относительно новый автопарк, все что там поездило сбрасывается в близлежащие регионы с меньшей покупательской способностью населения. И люди ездят на этих машинах. Вчера видел патриот с гнилой дырой в крышке багажника размером с футбольный мяч! Газель с насквозь прогнившими бортами — легко! Сколько на работе этих газелей переваривали — все гнилое!

    Братишка купил гранту 22 года, ставил на учет — номер двигателя съеден коррзией! В ГИБДД сказали — это почти у всех ВАЗов так!

    Отредактировано: sanfox~08:15 03.02.25