MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
31 января 18427
59

УАЗ победил свою давнюю беду: проблема коррозии решена

Раньше было как повезет. Но теперь проблема коррозии должна исчезнуть — на УАЗе запустили в эксплуатацию новое роботизированное окрасочное оборудование. С помощью него на кузова собираемых автомобилей будут наносить вторичный грунт. Но, самое главное, это технология нанесения грунта — он теперь наносится электростатическим методом в два слоя.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 34

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    Нет аватара тольятти197731.01.25 21:15:49

    в курской области до сентября прошлого года так и делали

    а машины как ржавели так к и ржавеют. Веста только выбивается. но у нее кузов оцинкован. И качество покрытия на один порядок выше. это я вам как инженер по окраске АвтоВАЗа говорю.

    чепчики подбрасывать хорошо когда результат реальный, а не не бумаге

    • 1

      Да ладно? Чет у меня «Гранта» 7 лет никак не заржавеет. У сестры тоже все нормально. То есть уже две реальных машины, о которых вы лжете! Что говорит о том, что как «инженеру» по покраске АвтоВАЗа, вам нет веры! Так если вы в такой малости врете и не стесняетесь, то в чем еще вы готовы соврать?!

      Отредактировано: Вячеслав Шимолин~22:12 31.01.25
    • 1
      shigorin shigorin01.02.25 12:58:26

      Можете сказать что-нибудь по-инженерски? (по-математически не спрашиваю -- ну там про основание порядка, скажем)