MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
16 апреля 13
66
rvk Подписан договор...

"Авиастар-СП" получил заказ на "Руслан" новой серии

  • Aн-124 "Руслан"
  • Aн-124 "Руслан"

Министерство чрезвычайных ситуаций России выразило готовность приобрести транспортные самолеты Ан-124 "Руслан" новой серии. Как сообщил директор Федерального государственного унитарного авиационного предприятия МЧС России Рафаэль Закиров: "ведомство уже разместило заказ на два транспортника, однако сроки поставки новых машин пока неизвестны". 

Стоимость одного "Руслана" составляет около 300 миллионов долларов. Производство транспортников планируется возобновить на предприятии "Авиастар-СП" в 2016 году. На эти цели из бюджета будет выделено около 60 миллиардов рублей.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.i-mash.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    A_SEVER A_SEVER16.04.12 20:38:21
    эм, почему делали?
    Я имел ввиду СССР и США. После распада Советского Союза Россия и Украина достроили самолёты из существовавшего производственного задела, строительство новых было прекращено.
    #108631 ↑
    • 0
      Нет аватара guest16.04.12 22:52:17
      ааа, точно, забыл про США )-: но сейчас же собираются возобновить/возобновили строительство ан124, ведь так?
      #108744 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER16.04.12 23:07:08
        сейчас же собираются возобновить/возобновили строительство ан124
        Пока речь идёт о попытке сформировать пакет заказов, который сможет окупить возобновление производства Ан-124. Хотя с учётом утраты части технологий и прекращения выпуска ряда комплектующих речь идёт не столько о возобновлении, сколько о воссоздании производства. К этому примешивается необходимость модернизации самолёта для улучшения его эксплуатационных характеристик, при этом сам самолёт не является российским, что вносит дополнительные трудности.
        #108758 ↑
        • 0
          Нет аватара guest17.04.12 04:38:35
          при этом сам самолёт не является российским
          Ну если уж совсем конкретно самолет и не является украинским. Сам Антонов был рожден в семье русского дворянина т.е он русский. То, что в советское время всё раздаривалось Украине ихними же представителями (Хрущёв Брежнев) не даёт им права называть это украинским. Также обстоит дело и с ОКБ, которое было перенесено по указу сверху на территорию Украины.
          #108871 ↑
          • 0
            Нет аватара imperskij@pes17.04.12 06:11:40
            +1 однако, и категорически "не украинским" считать его тоже нельзя. найдя новый дом в Киеве, этот всесоюзный нервный узел транспортной авиации обогощался в первую очередь местными кадрами и пустил здесь свои корни. мне приятно считать КБ Антонова - гордостью Советской Украины. хотя, безусловно, школа авиастроения все равно была Общая и без кооперации с другими центрами в больших проектах не обходилось.
            #108879 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER17.04.12 08:52:51
            самолет и не является украинским
            Это эмоции, а факты говорят об обратном: ГП «АНТОНОВ» - ул. Туполева, 1, г. Киев, Украина
            #108909 ↑
          • 0
            antipatriot antipatriot17.04.12 19:50:44
            плюсую за ответ   
            #109365 ↑