MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
10 августа 148
57
Kотенко Cергей Авиация

Новости авиапрома

© tehnoomsk.ru

В процессе ожидания завершения доработки двигателей ПД-8 и ВК-800СМ тысячи работников авиационных заводов не простаивают, а занимаются делом — ведь впереди огромный пласт задач, которые можно решать сейчас, не дожидаясь каких-то событий.

Суперджет.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tehnoomsk.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Badassgoliath Badassgoliath10.08.24 13:45:46

    Самый важный проект несомненно МС 21. Важнее суперджета. Во-первых, суперджетов уже выпущено изрядно и их ресурс достаточно большой плюс у нас могут их обслуживать. А во-вторых, среднемагистральники более востребованы как класс.

    На втором месте самолёты для местных линий. А суперджет на третьем.

    #1287094 ↑
    • 1
      Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski10.08.24 15:00:39

      Но наверное будет так — судя по степени готовности:

      МС-21, потом новый Суперджет и только потом региональный. Да и Суперджет сдерживает в основном движок, а ПД-8 (или его модификации) нужны не только в этом случае.

      Хотя региональный самолет может опередить Суперджет, но вряд ли это лучше развитие событий в конкретной ситуации.

      #1287095 ↑