MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
06 мая 26
48
Сергей Котенко Статистика

«АвтоВАЗ» набирает ход

© www.autostat.ru

В апреле 2024 года в России было реализовано 137 тыс. новых легковых машин.

Это на 6,5% меньше, чем месяцем ранее (но на 81% выше чем год назад).

Лидером рынка остается отечественная «Лада», показатель продаж которой составил рекордные 42,3 тыс. единиц (+6% к марту), что соответствует доле рынка более 30% (в марте было 27,6% рынка).

Сзади плотной группой идут китайские производители, которые в апреле замедлили свою экспансию на российский рынок.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.autostat.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 5
    Badassgoliath Badassgoliath07.05.24 06:38:53

    Почему бы им не создать малолитражку и полноценный кроссовер, например?

    Для этого нужно много такого, чего у Автоваза пока нет. Другие компоненты и штампы, дополнительные сборочные мощности, оснащённые всем необходимым производства кузовов и т. д.

    Сейчас пока что развернуть массовое производство новой модели можно только сняв с производства какую-нибудь более старую модель, чтобы освободить мощности.

    В стране остались несколько производств, которые раньше выпускали импортные машины. Вот если бы задействовали их, хоть частично (например, кузовное производство и сборка). Но я думаю, что это не так просто. Препятствия могут быть как юридические, так и технические.

    #1282543 ↑
    • 2
      Дмитрий Чепурин Дмитрий Чепурин07.05.24 11:01:51

      Вот я с самого начала не понимал, почему все освободившиеся автозаводы не отдали АвтоВАЗу? Получился бы крупный производитель. Да, нужно было бы инвестировать, но на такое дело денег не жалко. А так, распродали по одиночке и что? Будут просто небольшие местечковые заводы без серьезных амбиций на российском рынке, не говоря уже о мировом.

      #1282560 ↑
    • 0
      Нет аватара Argonaft07.05.24 20:47:18

      Для этого нужно много такого, чего у Автоваза пока нет. Другие компоненты и штампы, дополнительные сборочные мощности

      Есть же завод в Ижевске.

      А ещё меня всегда удивляло, что практически на все наши машины все штампы нам всегда делали то югославы, то японцы, то корейцы. Или например автобусные шасси, у нас опять, практически все междугородные модели автобусов выпускались на заграничных шасси. Поставки прекратились и всё, нишу заполнили китайцы. Свои неплохие Голазы остались не у дел   

      #1282594 ↑