MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
08 апреля 72
49
sergey k Авиатор

Строительство очередного серийного самолета Ил-96

© t.me

Фюзеляж и консоли крыла очередного серийного самолета Ил-96 доставлены в цех окончательной сборки филиала ПАО «Ил» — ВАСО. Таким образом, коллективы цехов агрегатно-сборочного производства Воронежского авиазавода выполнили свои обязательства в соответствии с графиком.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: t.me

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Badassgoliath Badassgoliath08.04.24 19:59:00

    Интересно, а возможно на Ил-96 поставить вместо четырёх ПС-90 два ПД-35 (когда они будут готовы)? Или всё-же понадобится делать совсем новый самолёт? Подозреваю, что всё не так просто. Конструкция рассчитана на 4 средних движка и просто так воткнуть два больших не выйдет. То есть тот факт, что работы над ПД-35 продолжаются, скорее всего означает, что и новый самолёт тоже будет.

    #1280830 ↑
    • 5
      user78 user7809.04.24 01:20:31

      Возможно, и такой проект есть. Придется только сделать новое крыло, остальной фюзеляж и шасси можно оставить прежним. Всё равно крыло нужно новое, углепластиковое, с ним у самолёта будут гораздо более высокие характеристики.

      #1280863 ↑
      • 1
        Е.Юрий Е.Юрий09.04.24 11:52:37

        Там получится каскад изменений — крыло обязательно надо менять на композит(это потребует пересчет центровки), скорее всего композитными будет и другие элементы. Установка одного двигателя поменяет аэродинамику и потребуется пересчет планера и продувки. По сути получится почти другая машина, но это все равно нужно делать и думаю работы ведутся, как и над двигателем. А планер у Ил96 очень хороший.

        Отредактировано: Е.Юрий~16:20 09.04.24
        #1280872 ↑
        • 2
          Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski09.04.24 15:05:45

          ИЛ-96 красавец! А это подтверждает совершенство планера!

          #1280882 ↑
          • Комментарий удалён
        • Комментарий удалён
        • 1
          Нет аватара vlad_i_slav10.04.24 22:06:20

          Хотел ругаться — но не буду.

          Это новый планер. И не только в развесовке дело. В моторизации крыла, в развесах двигателей, в расстановке жесткостей. Это новый планер, блин. На производстве — новый планер.

          Ил-96 может быть только таким, как есть. Не более. И если топливо своё — плевать на остальное — выпускаем как есть и летаем на внутренних линиях. Не надо ничего выдумывать!

          Иначе полное перепроектирование понадобится. А оно и так идет.

          Отредактировано: vlad_i_slav~22:18 10.04.24
          #1280969 ↑
    • 0
      Clausson Clausson10.04.24 22:33:49

      тот факт, что работы над ПД-35 продолжаются,

      Проект ПАК ТА никто не отменял.

      Кстати по первоначальным планам (2014) в этом году должны бы были произвести 80 самолетов. Годом позже стали говорить о перспективном Ил-106 (80-100 тонн грузоподъемности) который должен будет заменить транспортники Ан-124 «Руслан» и Ил-76.

      А кроме того была информация о неком транспортном самолете с модификациями 80-120-240 тонн.

      Но как мы все знаем, сейчас в расписанном плане производства до 2030 года ничего такого нет.

      И тем не менее проблема тяжелого транспортника актуальна, а значит ПД-35 в любом случае будет востребован.

      #1280971 ↑