MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
14 марта 21
33
sergey k Авиатор

В Жуковском на опытном МС-21 тестируется работа обновлённого ПО системы FADEC двигателя ПД-14

© aviation21.ru

Опытный самолёт МС-21 б/н 73051 12 и 14 марта выполнял полёты на определение высотно-скоростных характеристик двигателей ПД-14 после обновления программного обеспечения системы управления двигателем.

12 марта самолёт находился в воздухе 5 часов 16 минут, полёт проходил на высотах от 9750 до 12200 метров, эшелоны FL350-FL400. 14 марта этот же борт продолжил тестирование ПО на высотах не более 3000 метров, продолжительность полёта составила более трёх часов.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: aviation21.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара Stranniks15.03.24 18:06:44

    Справедливости ради — именно этот борт был переоснащен на ПД14, и крыло на нем изначально из буржуйских полимеров, как и прочее оборудование (в основной массе).

    В известной статье речь шла все же о «полностью отечественной версии», где и крыло и прочая авионика дадут «мега-привес».

    Вот именно подобный борт, где все свое… еще не взлетел.

    А караван, конечно, идет.

    #1279521 ↑