MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
07 марта 156
68
rvk Авиация

Российский лайнер МС-21 пошел в серию. Первый серийный МС-21 совершил первый полет… в 2021 году

Новость о том, что серийное производство наших самолетов снова сдвигается вправо, недавно в очередной раз всколыхнула интернет. К этой вполне официальной новости от Чемезова, которая, кстати, для специалистов, не особенно то и новость, но к ней до кучи и прочего хейта, добавили еще и совершенно липовую новость про якобы на 6 тонн перетяжеленный самолет, который еле отрывает свою толстую корму от ВПП. По привычке, никаких ссылок на источники этой информации не привели.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Тестовы Тестилка Тестовы Тестилка08.03.24 19:42:33

    Вот с какого перепугу то так говорить? Все прекрасно знают, что 112-й это вынужденная замена 26х антоновых, по причине разрыва отношений с Украиной. А до этого эту машину даже не рассматривали всерьёз. Так же известно что 26-й антонов поднимал до 5-6т. груза или 30-40 чел на борт и грузовая кабина обычная. Так что настаиваю на версии именно хотелок МО: тельфер, портал, широкая грузовая кабина…только цыган с медведями не требовали.

    А то что твз-117 этого не потянет знали ещё 2008 г когда на тапочке собрали ил-114 (не помню точно). Зато теперь начались танцы с бубнами под двигатель ПД-8 и типа на замену «чебурашке» забывая для чего тот самый ан-76 делали и что этот самый ан никак не заменил ан-26 — штучная машина получилась (ледовые аэродромы арктики, отряд поиска космонавтов и тому подобные места).

    Урезали бы осетра вояки и получили бы легкий и достаточно надёжный транспортник. Самолет то у ильюшинцев получился хороший!

    #1279058 ↑
    • 1
      user78 user7809.03.24 00:33:53

      Что-то многовато набросов от вас.

      Ил-112 начали разрабатывать в самом начале 2000-х, сборка опытной машины была начата в 2010-м году.

      Ил-112 значительно крупнее чем Ан-26. С его размерами он должен возить 10-12 тонн, а не 5 тонн, как было бы с движками ТВ7-117СТ.

      #1279068 ↑
      • 0
        Тестовы Тестилка Тестовы Тестилка09.03.24 10:00:00

        Вот не надо этого, не надо! Я вчера только рюмки набрасывал и от усталости испанца с итальянцем попутал.

        Так вот, ил-114 «узбеки», в реальности, ещё в 96м году переделали в грузовик на шесть тонн. И уже тогда возможности 117го движка были известны. И ильюшенцы это знали и машину готовили под этот движок и на смену именно ан-26 и именно под 6тонн. И не их вина, что делали аврально и после провала с антоновскими анами. И по этому поводу в архивах интернета было много язвительных комментариев после 14го года.

        И хотелки МО РФ так же активно обсуждались как диванными так и обычными спецами.

        Примечание: в Союзе на 12 т был только ан-12 и всё…без альтернатив

        #1279073 ↑