MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 06 марта 183
60

Под Тулой открылся завод двигателей Haval

© tularegion.ru

Строительство завода двигателей началось в ноябре 2020 года. Китайцы обещали запустить его в 2022 году — но лучше поздно, чем никогда. Запуск завода осуществлён в соответствии с планом по локализации ключевых компонентов, предусмотренном в специальном инвестиционном контракте (СПИК), который был подписан в сентябре 2020 года.

двигателей площадью 10 000 м? расположен на территории сборочного завода Haval в индустриальном парке «Узловая» в Тульской области. Предприятие позволило создать 300 дополнительных рабочих мест.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: 1tulatv.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0

    Кричит в голос об этом Германия, кричит об этом Франция и Италия… А вот делать-то что?

    УАЗ, ГАЗ, АвтоВаз честно говоря не сильно-то чешутся становиться лидерами отрасли.

    Ну почему не чешутся? Производство и продажи наших автомобилей растут. Не так быстро, как хотелось бы, конечно. Но растут. И АвтоВАЗа, и УАЗа, и Соллерса, и ГАЗа. Конкуренция нарастает.

    Конечно, Правительству трудно сейчас держать «единственно верную» линию. И китайцы дают инвестиции и рабочие места, и наше производство нельзя угробить.

    События этого года будут очень интересны. Драка с китайцами будет хорошая    

    • 2
      Clausson Clausson09.03.24 20:40:16

      Ну почему не чешутся?

      Я не об этом. С текущим авральным режимом производства они справляются. Да и в прошлые года, постоянно демонстрировались какие-то «зеленые ростки», всегда были какие-то надежды. Когда уже эти надежды реализуются во что-то серьезное? Сколько было казалось бы интересных проектов? И «Ё» и Сайбер, и другие… Но где?

      Год за годом что-то по чуть-чуть делают, а в итоге стратегически практически ничего не происходило и не происходит. Взять те же коробки КАТЕ, сколько лет разработкам? Да, второй десяток уже пошел. И где коробки? А никому не надо было!

      И так по всему кругу проблем.

      Да, я знаю всю историю, все сложности, все победы и поражения. Но кому это надо, если Китай практически с нуля за 20 лет создал гигантскую отрасль, а мы сидим на советском наследстве и милости бывших «партнеров».

      Вот поэтому я и говорю, надо уже что-то серьезно решать, принимать стратегические решения и искать под них толковых руководителей. Сталин не боялся этого делать. И были конкретные результаты и в автомобилестроении, и в авиастроении и много где еще.

      • -1

        А сейчас именно авральный режим производства. Или мы устоим, или будет один Китай.

        А разбираться «кто виноват» будем после. После того, как отобьём атаку Китая.

    • 0
      Нет аватара siberia201212.03.24 08:56:04

      Производство и продажи наших автомобилей растут

      не растут, а восстанавливаются. И нет никакого аврального режима у Автоваза. Есть профуканое десятилетие после выпуска первой весты. Никто не мешал ни коробку сделать, ни с движками наконец разобраться, ну и зайти уже наконец в самую востребованную нишу — среднеразмерные кроссоверы. Всё это отговорки. Не можете сами? Копируйте, воруйте, в чём проблема-то? Тем более сейчас, когда все правила попраны.