максимальный взлетный вес ил-96-300 около 270 тонн… суперджета — около 50 тонн… мс-21 — около 80 тонн… то есть 1 ил-96 это где-то 5,5 суперджетов или 3,5 мс-21, так что 1-2 ила в год вполне себе соответствующее количество на фоне нашей гражданской авиации… другой вопрос, сколько их оплатят авиакомпании? сколько их могут оплатить авиакомпании? мы же не можем их делать просто про запас, замораживая таким образом огромные деньги, что бы невостребованные самолеты стояли в отстойнике? государство оплачивает военные самолеты, в том числе и ил-76 и их много, по крайней мере вполне достаточно для выполнения задач которые ставит перед ними государство… а тупо соревноваться в количестве разных самолетов со всем миром, со всем западом, с США — это такое, мы это уже проходили в СССР… это так не работает… кстати как и сравнение тамошних зарплат с нашими или пенсий… на это могут клюнуть только недалекие и невежественные люди…