MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 01 марта 45
47
Roman Wyrzykowski Транспорт, спецтехника и логистика

Как трамвайное движение возвращается в российские регионы

трамвай © cdnstatic.rg.ru

1 марта на улицы Курска должны выйти первые восемь современных трамваев «Львенок». А в Екатеринбурге этой зимой открыли две трамвайные линии в разрастающиеся микрорайоны. Над аналогичными проектами работают в Краснодаре и Ростове-на-Дону. После двух десятилетий стагнации трамвай снова становится перспективным видом пассажирских перевозок.

В начали 2000-х вагоны с улиц исчезали. Рельсы, контактная сеть и трамваи ветшали, а средств на их обновление не было. Больше знакомое треньканье не услышишь в Воронеже, Твери, Рязани, Астрахани, Иваново, Архангельске. К ним мог присоединиться Курск. Однако местные жители смогли трамвай отстоять. «Мы подписали концессионное соглашение, которое предусматривает реконструкцию всей транспортной инфраструктуры, … Подрядчик обещает, что это позволит обеспечить движение при любых погодных условиях».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rg.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    alex4spb alex4spb01.03.24 14:31:24

    в Питере отношение к трамваям весьма неоднозначное.

    на окраинах, как альтернатива метро (которое увы не везде), трамвай очень даже хорош.

    но в центральных районах — источник геморроя для автомобилистов и автодорожников.

    Отредактировано: alex4spb~14:31 01.03.24
    #1278415 ↑
    • 10
      Сергей Котенко Сергей Котенко01.03.24 14:46:46

      Для автомобилистов всё — источник геморроя. Сам автомобилист.

      #1278416 ↑
      • 5
        Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski01.03.24 15:06:47

        Это точно.

        В Европе (главным образом Западной) в центрах городов оставляют только трамвай и пешеходов. Машинам нет места. Это положительно сказывается на качестве жизни.

        #1278417 ↑
        • 4
          Нет аватара termometrix01.03.24 15:39:46

          Необходимо запретить автомобильное движение в центральной части городов, там должен работать только общественный транспорт, пешеходы и велосипедисты.

          Это положительно сказывается на качестве жизни.

          Совершенно верно. И экологии в том числе.

          #1278419 ↑
          • 3
            Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski01.03.24 15:48:13

            Именно общественный транспорт должен остаться в центральных частях городов.

            #1278421 ↑
            • -1
              alex4spb alex4spb01.03.24 15:55:01

              москвичи и петербуржцы будут просто счастливы!

              (сарказм)

              #1278422 ↑
              • 3
                Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski01.03.24 16:02:27

                Эти города большие — даже если рассматривать их центральные части. И конечно тут надо идти к цели постепенно и рационально.

                #1278424 ↑
              • 4
                Ярослав Киньков Ярослав Киньков02.03.24 01:36:16

                Я, как петербуржец, буду только за, если уберут личный транспорт из центра. И не только из центра. Многие автомобилисты почему-то решили что они основной народ, и только о них должны в первую очередь думать. Мол общественный транспорт это так, помеха на дороге только. Зато в пробках давно стоят. Основная цель транспорта- перевезти из одного места, в другое. Если это не загородное путешествие. А без развития, в первую очередь, общественного транспорта, все страдают и будт страдать в пробках. Кроме метро.

                #1278459 ↑