MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 16 февраля 110
64
sergey k Авиация

Тяжелый транспортный БПЛА сверхкороткого взлета и посадки «Партизан» совершил первый полет

© www.sibnia.ru

16 февраля 2024 года разработчики Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С. А. Чаплыгина (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») провели первые летные испытания демонстратора транспортного беспилотного летательного аппарата сверхкороткого взлета и посадки «Партизан», разрабатываемого по заказу Фонда перспективных исследований.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.sibnia.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара qwerty_asd20.02.24 13:34:23

    1. С кукурузником сравнивать бессмысленно — их новых уже не будет. Поэтому под словом «кукурузник» понимаем «Байкал».

    2. Посадка на небольшую площадку на скорости 50 км/ч для компьютера вполне по силам. Непросто, но решаемо.

    3. Выход из строя дополнительного оборудования тупо увеличивает пробег пропорционально количеству вышедших из строя моторов до уровня кукурузника.

    4. Да, дополнительная механизация и моторизация существенно ухудшает характеристики — что и было сказано; 1000 км против 4000 у ТВС-2ДТ.

    5. Беспилотники в эксплуатации обычно дороже аналогичных по характеристикам самолётов. Но здесь пока говорить просто не о чём — нет ни Байкала, ни Партизана, чтобы их сравнить на практике.

    #1277783 ↑