MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 03 февраля 71
63
Roman Wyrzykowski Модернизация

На Авиастаре за счет модернизации производства сокращается цикл сборки самолетов

© vk.com

В филиале ПАО «Ил"-Авиастар активно наращивается объем строительства воздушных судов. В рамках технического перевооружения цеха агрегатно-сборочного производства выстраивают в поточную линию. Сборочный процесс организуют по потоку, работающему по принципу конвейера. Цель — повысить эффективность производства, сократить цикл сборки агрегатов и отсеков тяжелого транспортного самолета Ил-76МД-90А.

В производственных цехах освобождаются площади от неиспользуемой оснастки и приспособлений. Стапели перемещают и выстраивают по линиям определенного такта сборки воздушного судна в поток. Каждый стапель оснащается индивидуальным освещением, осуществляется подвод воздуха для сверлильно-клепальных работ. При организации рабочих мест авиастроителей для создания упорядоченного, рационального и безопасного пространства применяются инструменты бережливого производства.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vk.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара Scooter04.02.24 12:21:24

    Так и по всей России получается, можно взять и на 46% повысить производительность. Без долгих и дорогих кап затрат, может быть даже в течение 1 года.

    Молодцы.

    Я так понимаю, что на подходе судостроение. Судя по комментариям от ВТБ

    #1276952 ↑
    • -2
      Нет аватара cherev05.02.24 01:10:11

      Scooter,

      С судостроением не понятно. Пока видимо на него денег нет. Военные заказы идут медленно. Много всего нужно замещать из импортного, а это не в миг.

      На заводах тоже куча долгов и мизерная зарплата.

      В судостроительных ПКБ хреново с деньгами. Т.к. конструкторские бюро живут проектированием новых, а новых тю-тюй. Сраное ОСК и так все финансы через себя, а там же управленцы сидят им много денег для жизни надо, на тех кто проектирует и строит не остается.

      И что со всем этим сделает ВТБ не ясно.

      Банк просто так деньгами не разбрасывается. Значит будут оптимизировать, в мы все знаем что такое в нашей стране оптимизация.

      #1276984 ↑
      • 2
        alex4spb alex4spb05.02.24 13:03:37

        На заводах тоже куча долгов и мизерная зарплата.

        у вас есть статистика?

        в Питере зарплата станочника от 100 тысяч рублей.

        и «задержек» не наблюдается почему-то.

        #1277008 ↑
        • 1
          Нет аватара cherev05.02.24 15:00:48

          alex4spb,

          корабль строит не один станочник.

          И официальная статистика это сами понимаете как в анекдоте про среднюю зарплату.

          #1277021 ↑
        • 1
          Нет аватара MegaVaD05.02.24 21:33:00

          Так м2 в Питере давно за 200 перевалил. А значит стал для этого станочника недоступнее, вместе с метром дорожают и услуги с небольшой задержкой. Станочник вроде как квалифицированный персонал, которого становится меньше, с такими зарплатами пылесосить с других производств может и не получиться в какой-то момент, утечка превысит приток персонала.

          Отредактировано: MegaVaD~21:33 05.02.24
          #1277047 ↑