На самом деле автоппром России нужно было закрыть еще 20 лет назад.Ну погундели бы эти работники автоваза и уже как 20 лет работали бы на других работах,и забыли бы про автотаз -который высасывает деньги из остальных россиян(с бюджета).Ну уменьшился бы Тольятти как Мурманск в 2 раза-вы сильно переживаете что Мурманск в 2 раза меньше стал?

Ну не получается.Не наше это.И никогда не получалось за всю историю не было ни одной нормальной модели,были заурядные «чтобы было».

А сейчас вообще китай прет и кирдык многим придет по всему миру-всяким опелям фиатам.

Время дерзких и амбициозных прошло

не всегда, а точнее, практически никогда, дерзкие и амбициозные не добивались своих целей, и как правило заканчивалось все разрухой… что бы быть дерзким и амбициозным нужно что бы твои знания были или малы, или не соответствовали действительности, или основывались на лозунгах, а не на науке и технике… потом, после дерзких и амбициозных, появлялись умные и трудолюбивые, и исправляли весь тот бардак к которому привела деятельность дерзких и амбициозных дураков… на этот лозунг можно набрать себе молодых дурачков, не нюхавших жизни, но они обычно все просирают, что им досталось от предков…

в российском автопроме проблема в малом рынке сбыта, и длительном отсутствии конкуренции в советское время, а ныне в больших государственных преференциях… но с другой стороны нашему государству нужен свой автопром, как отрасль, тянущая за собой развитие огромного числа смежников, а те соответственно тянут вверх экономику, вот так и приходится балансировать, такая же ситуация и во многих других отраслях… но в то же время санкции запада дают возможность заместить его продукцию своей, а еще наконец то заняться и остальным миром, Африкой, Ближним Востоком, Южной и Центральной Америкой… понятно, что нам придется конкурировать еще и с Китаем, но Китай сегодня обеспечивает весь мир благодаря тем ресурсам, которые он скупает, а ведь краник то может быть и перекрыт… у нас в этом смысле хватает своих ресурсов, главное не растерять знания и технологии…