MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
02 декабря 48
56

В Санкт-Петербурге началось строительство нового участка шестой линии метро

© megapolisonline.ru

Строительство нового участка Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена началось с пробного запуска проходческого щита КТ-1.

Как сообщили в пресс-службе городской администрации, участок включает в себя четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Его протяженность составит порядка 7 километров.

Проходческий щит, который сегодня был торжественно запущен в тестовом режиме, создали в 1989 году на Донбассе специалисты Ясиноватского машиностроительного завода. Инженеры и рабочие в Петербурге модернизировали его и подготовили к работе. Новые щиты будут производиться на Обуховском заводе.

Всего до 2032 года петербургская подземка пополнится 20 новыми станциями, а 12 действующих будут реконструированы.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: megapolisonline.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Clausson Clausson04.12.23 17:32:56

    Рекорд по проходке принадлежит Советскому щиту и состовляет

    Примерно 1200метров в месяц.

    Да, был такой рекорд. Ленинградский метрополитен. После известной на весь мир аварии на перегоне между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества», герой множества советских анекдотов (из-за фамилии) Григорий Васильевич Романов очень хотел как-то оправдаться… В 1981 году на строительстве перегона от «Удельной до «Пионерской» щит КТ-1-5,6 разогнали до скорости 1240 метров в месяц.

    Но это все же были совершенно экстремальные режимы работы шита. После проходки перегона щит более не подлежал ремонту и был разобран в металлолом.

    Но сам щит был вполне себе хорошей машиной.

    Пару тройку лет назад была новость, что в Туле возродили производство советских КТ-1-5,6, понятно, что на современной элементной базе.