MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
02 декабря 48
56

В Санкт-Петербурге началось строительство нового участка шестой линии метро

© megapolisonline.ru

Строительство нового участка Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена началось с пробного запуска проходческого щита КТ-1.

Как сообщили в пресс-службе городской администрации, участок включает в себя четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Его протяженность составит порядка 7 километров.

Проходческий щит, который сегодня был торжественно запущен в тестовом режиме, создали в 1989 году на Донбассе специалисты Ясиноватского машиностроительного завода. Инженеры и рабочие в Петербурге модернизировали его и подготовили к работе. Новые щиты будут производиться на Обуховском заводе.

Всего до 2032 года петербургская подземка пополнится 20 новыми станциями, а 12 действующих будут реконструированы.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: megapolisonline.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Нет аватара termometrix03.12.23 14:23:26

    В СССР все щиты были собственного производства.

    В СССР количество трудоспособного население было приблизительно в 2 раза больше чем в России и постоянно росло.

    Производителность проходки горной массы на человека,тонн выкопанной массы на одного рабочего в советское время была значительно ниже чем сейчас. Хотя мировой рекорд скорости проходки тоннеля метро за один месяц был установлен еще в Советском Союзе, при строительстве ленинградского метрополитена.

    Рекорд скорости проходки тоннеля метрополитена 1250 метров в месяц, достигнутый петербургскими метростроевцами в 1979 г., до сих пор остается непревзойденным.

    https://undergr...rekordu-40-let/

    На рубеже 1979 — 1980 годов на участке «Черная речка» — «Петроградская» СМУ-15 преодолели километровый рубеж: бригада Татариновича устанавливает мировой рекорд — 1070 метров тоннеля метрополитена в месяц.

    Но вскоре оказалось, что и это не предельная скорость для строителей Ленинградского метро. В 1981 году на перегоне «Удельная» — «Черная речка» бригада Лубинского из Тоннельного отряда № 3 устанавливает новый, непревзойденный и поныне рекорд — за месяц было пройдено 1250 метров тоннеля!

    Отредактировано: termometrix~14:26 03.12.23