MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
02 декабря 48
56

В Санкт-Петербурге началось строительство нового участка шестой линии метро

© megapolisonline.ru

Строительство нового участка Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена началось с пробного запуска проходческого щита КТ-1.

Как сообщили в пресс-службе городской администрации, участок включает в себя четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Его протяженность составит порядка 7 километров.

Проходческий щит, который сегодня был торжественно запущен в тестовом режиме, создали в 1989 году на Донбассе специалисты Ясиноватского машиностроительного завода. Инженеры и рабочие в Петербурге модернизировали его и подготовили к работе. Новые щиты будут производиться на Обуховском заводе.

Всего до 2032 года петербургская подземка пополнится 20 новыми станциями, а 12 действующих будут реконструированы.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: megapolisonline.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2

    Ну не совсем так. Первый щит для проходки московского метро был английский. И потом с англичанами сотрудничали при проходке эскалаторов.

    Ну, а традиционное «проще купить», особенно при московских деньгах… да, к сожалению. Да и Ясиноватая к Украине отошла в своё время.

    • 0
      Нет аватара termometrix03.12.23 19:38:39

      Да и Ясиноватая к Украине отошла в своё время.

      Скуратовский опытно-экспериментальный завод в Тульской области тоже выпускает проходческие щиты.

      В 2012 году это предприятие изготовило специально для Петербургского метрополитена проходческий щит диаметром 5,6 метра,под именем «Петровна», который успешно проложил новых тоннелей метрополитена, в прошлом году завод изготовил такое же оборудование для алматинского метрополитена.

      https://sdelano...ru/blogs/22868/