MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 27 марта 21
48

Поставки российских боевых самолётов на экспорт в 2011 году

  •  © Фото из открытых источников

1. Двухместный многоцелевой истребитель Су-30МКИ(А). Изготовитель — ИАЗ («Иркут»).

Индия — 16 шт. (с учётом самолёто-комплектов для лицензионной сборки) Осталось — н/д

Алжир — 8 шт. (2-й контракт 2010 года) Осталось — 8 шт.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Teodor27.03.12 18:26:15
    Ну сотня в год - это уже что-то. Хотя все-равно нужно наращивать в разы производство...
    • 0
      A_SEVER A_SEVER27.03.12 18:55:40
      Прогноз реалиста - возможен прирост на 20-30%(за счёт поставок для наших ВВС), не более. О разах даже речь не идёт!
      • 0
        Нет аватара Teodor27.03.12 19:05:21
        Ну это понятно, главное чтобы был многолетний системный прирост, тогда будут и разы.
        • 0
          A_SEVER A_SEVER27.03.12 19:19:11
          тогда будут и разы
          Размеры внешнего рынка не безграничны, более того, у кого были день - уже купили новые самолёты, в долгосрочной перспективе экспорт будет падать. Обновление авиапарка отечественных ВВС тоже не будет идти по принципу 1 к 1, купят столько, сколько нужно, а не чтоб было "больше чем у других". Промышленность должна обеспечивать потребности армии, а не армия должна обеспечивать максимальную загрузку заводов, чья мощность рассчитана на условия "холодной войны", да ещё и с запасом!