Откопал мнение с форума

Перспективы отечественного двигателестроения от 2016 года

Под ПД-26 имеем возможные варианты ВС:

1) ремонтизация текущих Ан-124 26 т х 4

2) 100 тонный Ил-106 укороченного взлёта с возможностью работы с грунта 26 т х 4

3) Фрегат-Экоджет дальний 12000 км 26 т х 2

4) на базе МС-21 или Ту-214 может выть выпущен с двигателями 20 т х 2 (дефорсированная версия ПД-26) ПАТРУЛЬНЫЙ ДАЛЬНЕЙ ЗОНЫ 12000 км вместо отживающих Ту-142

5) Фрегат-Экоджет 280-350 мест 3500-5500 км с двигателями 20 тонн (дефорсированная версия ПД-26)

6) В очень отдалённой перспективе при возможной потребности сверхтяжёлый транспортник 250 т грузоподъёмности с двигателями 6×26 т по примеру Ан-225 Мрия

— Как видите тема давно муссируется, типа надо не надо ПД-35, ПД-35 нужен только для китайцев и ИЛ-96