Странная постановка вопроса. Но я отвечу. В крупносерийном производстве цена минимальна, то есть отличается в 2-3 раза от мелкосерийного в нашем случае. Но это не означает, что необходимо производить много. Желательно, да. Но цена-то говорит сама за себя. Да и побыстрее там. Дальше. Вместо того, чтобы гробить производство, разгоняя специалистов, сдавая площади в аренду, позволяя разрушаться зданиям, распродавая оборудование направо и налево, можно было освоить производство колёс к любым летательным аппаратам, других агрегатов. Либо по лицензии, либо сертифицировать аналоги. Сложно, но можно. Они бы точно дешевле были бы. На худой конец, можно хотя бы кадры, компетенции и фонды сохранить в нормальном состоянии. При желании это можно. И это не так дорого. Дешевле, чем восстанавливать потом.

Кстати, стенд для испытний колёс «Бурана» на соседнем заводе законсервирован. Никто его не раскурочил пока. Всё впереди.)