MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 01 августа 223
78
Сергей Котенко Модернизация

На заводе «Азовэлектросталь» в Мариуполе восстановлена работа двух 9-тонных печей

© dnr-news.ru

На заводе «Азовэлектросталь» в Мариуполе восстановили работу двух девятитонных печей. Территория предприятия уже разминирована и очищена от разрушенных конструкций. Кроме того, здесь провели первичный технико-экономический аудит.

«Азовэлектросталь» — одно из знаковых предприятий Мариуполя. Здесь предусмотрены две независимые технологические линии — производство вагонокомплектов и непрерывной литой заготовки. Завод расположен в промзоне Завода им. Ильича.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: dnr-news.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 2
    Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski01.08.23 19:41:31

    30 000 на таком заводе уже никогда не будет. Их росто нет и их столько не нужно.

    Имел ввиду завод типа «БЛМЗ».

    #1266355 ↑
    • 2
      Нет аватара termometrix01.08.23 20:04:49

      В то время военная авиация располагала несколькими десятками тысяч самолетов.СССР располагал огромной воздушной армадой,самой большой в мире.К сожалению,в основном это были самолеты первых поколений реактивной авиации,конечно и гигантское количество новых самолетов.И я думаю,как и Вы,что уже нет потребность в таких гигантских количествах, страна никак не может прокормить такую ​​гигантскую машину.

      Отредактировано: termometrix~20:23 01.08.23
      #1266358 ↑
      • -1
        Александр Вещий Александр Вещий01.08.23 20:23:03

        Ну, тут, конечно, надо оперировать фактами, согласен. Вон на Харьковском Танковом Заводе вообще одних столовых было 32.) Тогда могли прокормить, а сейчас перекос в какую-то другую сторону. Раньше прокат, метизы, провода, пиломатериалы и много чего ещё стоили копейки, а сейчас — нет. Тогда были санатории, профилактории, лагеря, поликлиники нормальные, а сейчас — нет. Почему-то тогда могли даже содержать вокзалы на полустанках, поезда ходили, самолёты летали, а теперь жизнь кипит только в столичном регионе и вокруг других крупных городов.

        Я думаю, кормить паразитов, хищников и лодырей не надо, а их уже не меньше половины.

        #1266361 ↑
        • 2
          Нет аватара termometrix01.08.23 20:41:09

          В советской экономике много положительных моментов и закономерностей,моделей и проектов,но в целом это чрезмерно идеологизированная,мобилизационная, централизованная и закрытая экономика.Советские экономисты тоже верили в утопию, что страна может производить все сама в духе каждого нового уклада НТП, лучшего качества, с наименьшими затратами и во все возрастающих количествах Результат хорошо известен.

          Дефицит, плохая торговля и сфера обслуживания, низкое качество гражданской продукции,все это было объективно из-за более узкой системы разделения труда в СССР, постоянные расхождения в народнохозяйственных планах Госплана из-за объективных информационных барьеров,но все же советские экономисты и чиновники ошибочно искали причины не туда.Наша социалистическая зона состояла всего из 380 миллионов человек в то время как у капиталистического лагеря численность составляла более 4 млрд человек.Вот почему западные витрины вызывали ступор у граждан СССР и других социалистических стран.

          Но все же Советская страна достигла больших успехов во многих областях, и по многим вопросам мы должны учиться у советской экономики, ее прошлого и ее механизмов, но не копируя полностью прошлое.

          Отредактировано: termometrix~20:56 01.08.23
          #1266363 ↑
          • -7
            Александр Вещий Александр Вещий01.08.23 20:52:34

            Дефицит, плохая торговля и сфера обслуживания, низкое качество гражданской продукции

            Первое — создано искусственно. Статистика говорит, что и не было дефицита. Питались, по крайней мере, лучше, чем на Западе. Про витрины верно. Но сейчас мы получили витрины и «мусорную» еду.

            Я не сравниваю «совок» и сегодня вообще. Это много раз разбиралось. Я говорю, что на предприятиях, которые ещё сохранились, в основном разруха и низкая квалификация кадров.

            Успехи не просто большие, а колоссальные. Почему? Идея, энтузиазм, труд. Паразитов и хищников в разы меньше было, чем теперь. Сейчас чего не возьми будет хуже, сложнее, дороже, труднее.

            Надо учиться «человечности».

            Суть справедливого общественного устройства крайне проста и исходит из идеи разделяемого всеми единства. То есть вот «ЭТО есть то, с чем мы согласны ВСЕ».

            Новый Мировой Порядок не о господстве одних над другими, а о сотрудничестве. То есть справедливом мировом порядке, идеологии ВСЕОБЩЕЙ СПРАВЕДЛИВОСТИ.

            НРАВСТВЕННОСТЬ — внутренние (духовные и душевные) качества человека, основанные на идеалах добра, справедливости, долга, чести и т. п., которые проявляются в отношении к людям и природе.

            СОВЕСТЬ — чувство нравственной ответственности за своё поведение перед окружающими людьми и обществом.

            Вот эти вещи надо подтянуть для начала!

            #1266365 ↑
    • -1
      Александр Вещий Александр Вещий01.08.23 20:15:44

      Да я ж не против. Пускай хоть 10.000 будет.) И, главное, адекватных. Дело в том, что компетенции у кадров были такие, что закачаешься. Приспособления полуавтоматические с пневматическими приводами, станки собственного изготовления, специальный многоступенчатый инструмент, да хоть многошпиндельные сверлильные головки. Всё умели, всё могли, а теперь молодёжь пиццу развозит.) Рабочих со всей страны собирают. Ну, почему человек из Омска должен ехать «вахтовать» в Балашиху?

      Был вот я в Муроме. Вся промышленность уничтожена почти под ноль, зато торговля процветает. Чем люди занимаются, не представляю. А там ведь радиозаводы были, холодильники делали (до сих пор работает «Ока» у бабушки), да куча всего. Весной так уныло всё смотрелось. Совсем не так бодро, как в репортажах из серии «Ямальский Меридиан».)

      Есть сайт, авиации посвящённый. Посмотрите, сколько самолётов/вертолётов по годам производили. Для них соответственно требовались узлы и агрегаты. Конечно, сейчас три пассажирских самолёта в месяц — событие из ряда вон выходящее.

      #1266359 ↑