MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
16 марта 41
41
nano Авиация

ВВС России в рамках ГПВ до 2020 года купят 60 самолетов Т-50

ВВС России в рамках Госпрограммы вооружений (ГПВ до 2020 года) пополнятся 60 истребителями пятого поколения Т-50, сообщает Взгляд.ру со ссылкой на главкома ВВС России генерал-полковника Александра Зелина.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.aex.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара Viktor716.03.12 21:03:03
    вопрос такой будут ли делать двухместную версию и надо ли? все же 2 пары рук
    #90508 ↑
    • 0
      Gubichev Gubichev16.03.12 21:43:39
      Будут, для ВВС Индии и экспорта.
      #90530 ↑
      • 0
        Нет аватара ratol18.03.12 06:31:05
        Ну, если наше МО хочет иметь полноценный стелс истребитель-бомбардировщик, в дополнение к Су-34, то тогда будут делать не только на экспорт. Разговоры про такую возможность были.
        #91095 ↑
    • 0
      nano nano16.03.12 23:07:30
      Как выше сказал Gubichev, двухместный хотят ВВС Индии. А судя по заявлению Зелина (интервью с ним в моем последней посте), для наших ВВС учебно-боевой Т-50 делать не будут, так как при наличии современных тренажеров это вовсе необязательно.
      #90562 ↑
      • 0
        Нет аватара guest16.03.12 23:17:43
        На Т-50 вообще самая элита будет летать.
        Мы понимаем, что это будет особый самолет, мы знаем, где он будет дислоцироваться, для каких задач. И там будут летать уже, будем говорить, профессионалы высокого класса. Это будет элитное подразделение, которое станет выполнять самые ответственные и сложнейшие задачи и которое способно их выполнить. Речи о молодых летчиках тут не идет. Я даже себе такой задачи не ставлю.
        #90566 ↑
      • 0
        MiG-42MFI MiG-42MFI17.03.12 13:10:39
        для наших ВВС учебно-боевой Т-50 делать не будут, так как при наличии современных тренажеров это вовсе необязательно
        Под похожие слова была зарублена двухместная версия F-22,в результате чего пилотов для этого самолёта готовят на Т-38 и F-16D.
        #90667 ↑
        • 0
          nano nano17.03.12 13:26:21
          Но ведь готовят?    
          #90676 ↑
          • 0
            MiG-42MFI MiG-42MFI17.03.12 14:17:37
            Готовят. Только вот количество катастроф F-22 из-за ошибок лётчиков наводит на подозрения.
            #90701 ↑
            • 0
              misha12 misha1217.03.12 15:13:10
              Бла-бла-бла....а падают в США исключительно F-22 да?Не надоело хрень нести?
              #90713 ↑
            • 0
              Нет аватара Mikamoon17.03.12 21:04:19
              25 апреля 1992 года прототип YF-22A (сер. номер 87-0701) потерпел аварию при посадке на авиабазе Эдвардс и был списан. 20 декабря 2004 года F-22A (сер. номер 00-4014) разбился при взлёте с авиабазы Неллис, пилот катапультировался. 25 марта 2009 года F-22A (сер. номер 91-4008) разбился в пустыне Мохаве штата Калифорния, рядом с авиабазой Эдвардс, во время испытательного полёта, 49-летний пилот Дэвид Кули погиб. 16 ноября 2010 года F-22A Block 30 (сер. номер 06-4125) разбился в 160-ти километрах от Анкориджа при выполнении парного тренировочного полёта в 19:40 по местному времени. Пилот погиб. Причиной катастрофы стала ошибка пилота.
              #90849 ↑
              • 0
                Нет аватара emelay_nick18.03.12 13:38:12
                Не так и много на 180 самолётов, учитывая интенсивность полетов.
                #91171 ↑
        • 0
          Нет аватара icyborn18.03.12 17:20:11
          Ну, а у нас сделали Як-130, специально под эмуляцию самолетов поколения 4+, 4++ и 5 - не только по приборам, но и по летным характеристикам. Там все это регулируется софтом.
          #91262 ↑