А начиналось все это дело в 2004-м году. Когда в ЗАТО Радужный около Владимира один из цилиндров 1,5 Мегаваттного 12-цилиндрового газодизель-генератора (тот же Д49,но доработанный для работы в газо-дизельном цикле) был переоборудован для работы в чисто газовом цикле. Дизельная форсунка заменялась свечой, подводился газ и через газовую форсунку вспрыскивался в цилиндр. Ко всему этому подключалась система управления и система измерений.

Никакого инжинирингово центра ТМХ тогда и в помине не было. Коломзавод тоже непосредственного участия не принимал. Хотя представитель (зам главного конструктора по машиностроению) завода на испытания приезжал. Делала это все в инициативном порядке небольшая конторка ООО «Конвер». Как и разработку технологии и перевод в газодизельный цикл тех самых газодизелей, на одном из которых и проводились испытания.

И началось все, как и полагается, с хорошего бабаха при первой же попытке запуска     Следует заметить, что и единственного. По крайней мере пока.