MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 18 ноября 25
105
sergey k Авиация

Очередной серийный Суперджет 100 совершил первый полёт

 © www.flightradar24.com

18 ноября в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полёт 227-й самолёт Суперджет 100. Борт с заводским номером 95230 и временной регистрацией 97022 — 10-й взлетевший в этом году.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.flightradar24.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 7
    Нет аватара gerrfrost18.11.22 12:34:57

    не знаете когда ожидается выход/взлет первого NEW? В 2023?

    https://rostec....rase_id=4902018

    22 сентября 2022 г.

    Пресс-релиз

    Глава Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов, генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь и губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев посетили производственный центр «Иркут-Региональные самолеты» (в составе ОАК) в Комсомольске-на-Амуре, где собираются импортозамещенные пассажирские самолеты SSJ-NEW. В данный момент на предприятии идет сборка сразу 5 планеров для «Суперджетов» в новой конфигурации. Сертификация и начало серийного выпуска самолетов намечены на конец 2023 года.

    «Мы должны обеспечить сегмент пассажирских авиаперевозок комфортными современными судами отечественного производства взамен Boeing и Airbus. Западные авиапроизводители ушли с нашего рынка, для них это билет в один конец. В 2023 году запланирован первый полет SSJ-NEW с российскими двигателями ПД-8 и начало серийного производства. Первые машины пойдут в авиакомпании группы „Аэрофлот“: в планах на 2023 год поставка двух самолетов, а в последующие годы − выход на темп по 20 авиалайнеров ежегодно», − сказал Сергей Чемезов.

    Отредактировано: gerrfrost~12:38 18.11.22
    #1255815 ↑
    • 1
      Clausson Clausson18.11.22 16:45:00

      . Сертификация и начало серийного выпуска самолетов намечены на конец 2023 года.

      Интересно, а иранцы всё еще ждут поставки нашего самолета?

      Иран покупает 40 российских авиалайнеров

      #1255831 ↑
    • 0
      Нет аватара Susi19.11.22 01:07:32

      Причем здесь замена Boeing и Airbus?! МС-21, ТУ-204/214 и ИЛ-96 их замена. А SSJ это замена Embraer, ATR, Bombardier, АН-74 и АН-148. Да, это тоже очень надо, но это НЕ ЗАМЕНА Boeing и Airbus.

      Обещали 11 бортам ТУ-204/214 и ИЛ-96 восстановить лётную годность. Пока восстановили двум Як-42Д и одному ТУ-204 и совсем не те, кто обещал это сделали.

      Очковтиратели хреновы…

      Отредактировано: Susi~01:09 19.11.22
      #1255847 ↑
      • 1
        Нет аватара Stranniks19.11.22 19:25:46

        Так это же все делается по мановению волшебной палочки, нужно провести обследования сформировать и согласовать с КБ план работ по ВЛГ, заказать необходимый объем комплектующих и найти тех, кто эти работы все же проведет, притом что графики работ составляются загодя и вклиниться в течении года с такими масштабными эксклюзивами несколько не просто.

        Да и кто сказал, что в процессе выяснитя, что пороли горячку по началу/ не всех динозавров можно поднять в небо?!

        Отредактировано: Stranniks~19:27 19.11.22
        #1255866 ↑