MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
05 марта 52
44

В Иркутске завершаются испытания автожира

В Иркутске завершаются испытания автожира. Этот летательный аппарат предназначен для использования в самых разных ситуациях — от экскурсий до спасательных операций. Машина может взлетать и садиться в любой местности. Серийно автожир начнут выпускать уже в этом году.



[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.vesti.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Hyperborey07.03.12 23:28:02
    Арифметика проста... Вариант 1: Стоимость 7 - 8 млн руб. А002М берет на себя 250 кг полезной нагрузки, т.е. 2 мужика + сумка. (250 кг на 3-х мужиков не делится, женщины вряд ли будут летать на девичник) При этом дальность составит 350 км. и расход 45 - 50 л/час АИ98. Двигатель не авиационный, частые ремонты, каждые 500 лётных часов. Вариант 2: Берём два европейских двухместных аппарата с закрытой кабиной за ту же или чуть превышающую сумму. Например, М24С от Магни. Оба берут на себя по 300 кг, по два здоровых мужика каждый + свободный вес. При этом дальность составит 600 км и расход 35 л/час АИ95 НА ДВОИХ. Двигатель авиационный Rotax 912/914, межресурсный ремонт 2000 лётных часов. К тому же можно их использовать в разных направлениях, что повышает практичность. Итого, у европейцев (на двоих): дальность почти в 2 раза больше, нагрузка более чем в 2 раза больше, расход в 1,5 раза меньше. Вот и решайте, кому что по душе... Отредактировано: Hyperborey~23:46 07.03.2012