MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
29 февраля 20
41

Сухой Суперджет - эффективнее и дешевле самолетов своего класса

Цена на российский региональный самолёт Sukhoi Superjet 100 в 2012 году в соответствии с бизнес-планом выросла с $31,7 млн до $35,4 млн, однако лайнер по-прежнему остаётся дешевле своих аналогов примерно на 15 %. Об этом сообщил старший вице-президент компании «Гражданские самолёты „Сухого“» (ГСС) по работе с заказчиками Игорь Сырцов.

Стоимость SSJ с увеличенной дальностью полёта также выросла с $32,3 млн до $36,2 млн. Сырцов подчеркнул, что цены на обе модели оставались на прежнем уровне из-за последствий экономического кризиса, передаёт РИА «Новости». При этом, несмотря на относительную дешевизну, лайнер является лучшей на сегодня моделью в своём классе.

«По экономичности SSJ100 превосходит зарубежные аналоги на 8–10 %, у него меньше расход топлива, операционные расходы, более дешёвое техническое и сервисное обслуживание», — пояснил Сырцов, подчеркнув, что Superjet также является одним из наиболее защищённых от влияния «человеческого фактора» пассажирских самолётов в мире.

 

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest29.02.12 17:17:32
    А если часть самолетов изготовить на Украине?Ну если хотя бы 22 отремонтируют и они пройдут глубокую модернизацию, то я думаю,чтои это уже очень и очень хорошо..)
    • 0
      A_SEVER A_SEVER29.02.12 17:30:46
      В советские времена в кооперации по изготовлению "Русланов" участвовало 3 завода - ТАПОиЧ (Ташкент), Авиант (Киев) и Авиастар (Ульяновск), 2 последних осуществляли сборку. "Авиастар" осваивает Ил-76(476) и сборку салонов Суперджетов. Большинство Ан-124, требующих ремонта, принадлежат ВВС и на Украину их не погонят - значит это тоже забота "Авиастара". Вот и прикиньте...
      • 0
        Нет аватара guest29.02.12 19:05:59
        Может расширят завод, Рогозин обещал увеличить финансирование.
      • 0
        Нет аватара imperskij@pes29.02.12 23:32:28
        такой темп действительно возможен только с удваиванием мощностей Ульяновска и крупными вливаниями в Киев. не вижу ни того, ни другого. но 4 года - срок порядочный для перемен.