MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
26 ноября 12
69
artal Российские проекты за рубежом

ГАЗ вернулся на рынок Болгарии (и открыл там свой первый автосалон)

 © s.auto.drom.ru

«Группа ГАЗ» 25 ноября открыла свой первый фирменный автосалон в Болгарии, он расположен в столице — Софии. В этой стране Евросоюза предложат легкие коммерческие автомобили ГАЗель нового поколения NN.

Дистрибьютором ГАЗа в Болгарии является местная фирма «Еврохолд». По словам ее представителя Милена Христова, в 2021 году группа «Еврохолд» предложила в Болгарии две автомобильные марки: открыла салон Ferrari и вернула российские машины ГАЗ на болгарский рынок.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: news.drom.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара termometrix26.11.21 14:35:07

    Все очень хорошо,но, к сожалению,в комплектации для болгарского рынка двигатель не российский или, по крайней мере, произведенный в России:западный, японский или китайский агрегат.

    #1243678 ↑
    • 0
      Нет аватара Лексур26.11.21 17:02:00

      Сомневаюсь, что страна ЕС готова покупать российские двигатели, даже если они и качественные. Будет обслуживание, может и будут брать, хотя человеческий консерватизм велик.

      Отредактировано: Лексур~17:02 26.11.21
      #1243691 ↑
      • 2
        Нет аватара termometrix26.11.21 17:36:54

        То, что страна является членом ЕС, не делает ее автоматически более развитой, чем мы или часть какой-то элитной лиги.Если наши двигатели отвечают требованиям ЕС, я не вижу как человеческий консерватизм и стереотипы мешали бы продажам полностью российской комплектации.Тем более, бывшие социалистические страны имеют опыт работы с советской техникой до недавнего времени.

        Отредактировано: termometrix~18:05 26.11.21
        #1243694 ↑
        • 4
          Нет аватара Лексур26.11.21 20:54:40

          Стереотипы мешают всегда и всем, соцлагеря это особенно касается. Есть дурацкая привычка верить, что своё-значит некачественное. Хотя, если наладят нормальное гарантийное обслуживание, может и будут брать, но это тоже придётся доказывать.

          #1243715 ↑
        • 2
          Нет аватара Susi27.11.21 04:07:17

          То что страна является членом ЕС, автоматически делает ее богатой на специалистов в обслуживании двигателей, произведенных в ЕС, и запчастей для этих двигателей. Очень разумное решение поставлять машину с движком, которую легко смогут обслуживать все мастерские в округе.

          #1243737 ↑
    • 1
      Нет аватара Иван ВН26.11.21 21:29:48

      К сожалению в комплектации для российского рынка дизельный двигатель не является произведённым в россии.

      А это сказывается на себестоимости всей машины, и плюс большой объём валюты просто уходит за рубеж. А стоимость этого дезельного двигателя приближается к полумиллиону рублей. Это очень значительная сумма относительно стоимоти всех комплектующих автомобиля.

      Поэтому если продавать дизельный автомобиль в европе то я считаю что правильнее ставить европейский двигатель, а не китайский. Русского дизельго двигателя для этого автомобиля к сожалению нет.

      #1243718 ↑
      • Комментарий удалён
      • 0
        Clausson Clausson26.12.21 17:54:20

        Если будет спрос со стороны ГАЗа в объемах 100-150 тысяч в год, Volkswagen с удовольствием перенесет его производство на свой завод в Калуге.

        #1245251 ↑