По поводу предприятий. Да действительно, как сторонний наблюдатель я не могу оценить степень их закредитованности. Но многие из них очень хорошо себя чувствовали (благо являются в т. ч. экспортерамии) в советское время и в девяностые и тем более сейчас, они надстроились расширились, оборудования там нового много, процесс модернизации не прекращался и налоги они не прекращали платить! Кроме того есть предприятия построенные в чистом поле с нуля. Их периодически в новостной ленте показывают и говорят об успехах. Люди знакомые на них работают и им зарплату вовремя платят, не жалуются они.

Мой вопрос был не о том, меняется страна в лучшую сторону или нет, очевидно что идет прогресс, суть в том, что интегрально процесс может быть положительным, а в отдельных частях может быть стагнация или отрицательная динамика, и я ищу объяснение этому процессу! Если у фирмы, где работает человек прибыль возросла в два раза, это не значит, что ему повысят зарплату, несмотря на все его рацухи и переработки! Если вся промышленность региона увеличит свою производительность в два раза, будут ли расходы на социалку увеличены в два раза?

По поводу дорог, там импортной составляющей практически нет. Техника, используемая в строительстве наполовину сделана в России, геотекстиль сделан из природного газа, битум в асфальте из нефти, щебень и песок естественно тоже не из-за границы привезены, солярка для техники тоже своя. И при этом множество дорог, по которым автомобили едут почти бампер в бампер в плохом состоянии. Они очень востребованы. Да есть дороги, которые строятся по федеральной программе качественных дорог, но это единичные дороги и процесс не выглядит системным, похоже на латание дыр.