Для российских авиакомпаний и государственных заказчиков (СЛО, МО, МЧС, МВД, ФСБ и т. д.) нужно ещё примерно столько же Суперджетов, сколько уже выпустили. Плюс локализованная версия пригодится для экспорта в Иран, Сирию, КНДР, Кубу, против которых действует эмбарго США.

Помимо российских госструктур, «русифицированная» версия самолета может быть привлекательна для зарубежных покупателей, находящихся под американскими санкциями, отметил Пантелеев. Прежде всего для Ирана, у которого есть проблемы с обновлением парка гражданской авиации, напомнил он. «В апреле 2018 года две иранские авиакомпании уже обозначили свое намерение приобрести 40 самолетов SSJ100 в „русифицированной“ версии, суммарная же потребность иранского рынка явно выше», — заключил он.