MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
14 октября 160
84
sergey k Авиация

Поршневой авиадвигатель АПД-500 испытали пробежками и подлётами

 © aviation21.ru

Этап наземной отработки демонстратора авиационного поршневого двигателя АПД-500 в составе экспериментального летательного аппарата на базе самолёта Як-18Т выполнили специалисты Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), сообщили в пресс-службе института.

Испытания, проходившие на аэродроме для малой авиации, состояли из запусков, отработки режимов, приёмистости двигателя и замера статической тяги на самолёте на привязи. Затем Як-18Т выполнил комплекс пробежек и подлётов. В ходе испытаний двигатель показал устойчивую работу и способность обеспечить необходимые лётные характеристики. Первый полёт ЛЛ Як-18Т с двигателем АПД-500 выполнит в конце 2021 — начале 2022 года.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: aviation21.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    d-rs.livejournal.com d-rs15.10.21 14:32:34

    А что минусуют?

    Движок с авто на самолёт надо дорабатывать (напрямую не ставят), что и делается.

    #1241362 ↑
    • -3
      Нет аватара treins15.10.21 23:19:41

      Никак не доработаешь, для авиации нужен оппозитный двигатель

      #1241398 ↑
      • 0
        d-rs.livejournal.com d-rs15.10.21 23:26:26

        Почему нет?

        Ауровский движок как раз сейчас допиливают для авиации.

        #1241400 ↑
        • -1
          Нет аватара treins16.10.21 02:33:07

          Он не оппозитный, как его допилишь. Не используют в авиации автомобильные двигатели.

          Есть пример двигателя Субару, хотя не очень распространенный, но там наоборот из авиации в автомобильную промышленность пошел

          #1241405 ↑
          • 0
            d-rs.livejournal.com d-rs16.10.21 06:52:04

            Используют же: «Адаптированный для самолетов двигатель от автомобиля Aurus представили на „Армии-2020“»

            #1241407 ↑
            • 0
              Нет аватара treins16.10.21 13:43:09

              Представлять можно много, нос проса не будет.

              Было бы так легко, то ставили бы двигатели от авто, а не дорогущие Ротаксы

              Отредактировано: treins~13:43 16.10.21
              #1241418 ↑
              • 0
                d-rs.livejournal.com d-rs16.10.21 14:00:29

                Так я и не говорю, что просто. Двигатель под самолёт уже два года адаптируют, прям из авто его не поставить. Но спрос есть: конкретно этот ауросовский движок под конкретный самолёт метит.

                #1241419 ↑
                • 0
                  Нет аватара treins16.10.21 15:21:36

                  Ещё раз, для авиации нужен оппозитный двигатель с горизонтальным расположением цилиндров, двигатель от Ауруса таким не является. Метить они хоть что могут

                  Отредактировано: treins~15:21 16.10.21
                  #1241423 ↑
                  • 0
                    Сергей Турчин Сергей Турчин17.10.21 15:13:44

                    Погуглите про довоенные.

                    V-образные двигатели воздушного охлаждения самолетов Кодрон и Зибель.

                    Отредактировано: Сергей Турчин~15:15 17.10.21
                    #1241465 ↑
      • 2
        Нет аватара gritsevsky16.10.21 07:04:41

        Никак не доработаешь, для авиации нужен оппозитный двигатель

        Вы это чехам скажите, которые много лет на свои злины рядный движок ставят     И они не одиноки, рядные и V-образные двигатели в авиации использовались много лет.

        #1241408 ↑
        • 0
          Нет аватара treins16.10.21 15:31:49

          Если в приоритете цена, а не безопасность, то можно хоть что использовать.

          Весь мир летает на Ротаксах, который куда дороже автомобильных

          #1241424 ↑
      • 0
        Нет аватара Igor_U16.10.21 20:36:22

        для авиации нужен оппозитный двигатель

        почему именно оппозитный? чем V, Р или, может, звезда не подходят?

        #1241433 ↑