MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
29 сентября 63
79

Производитель электроники из ОЭЗ «Технополис «Москва» освоил выпуск электросамокатов

 © sun9-63.userapi.com

Производство мощностью около 1000 электросамокатов в год запустил резидент ОЭЗ «Технополис Москва» — завод «ПРОТОН».

Производитель электроники, локализованный на одной из зеленоградских площадок ОЭЗ Москвы, поддержал тренд на развитие экологичного транспорта в России. Конструкторы завода «ПРОТОН» разработали собственную модель электросамоката, которая отличается повышенной надежностью и предназначена для эксплуатации в сервисах кикшеринга. На действующих мощностях резидент организовал производство, рассчитанное на выпуск порядка 1000 самокатов в год. Инвестиции в проект составили более 20 млн рублей.

Как пояснили на заводе «ПРОТОН», конструкторы предприятия предусмотрели в своей модели электросамоката ряд инноваций, которые создают дополнительное удобство для пользователей и облегчают техническое обслуживание устройства.

Таким самокатом легче управлять — большие колеса и сварная рама без болтовых соединений нивелируют ошибки новичков. Кроме того, устройство более безопасно по сравнению с аналогами: специализированное основание, используемые профессиональными скейтбордистами, даёт максимально возможное сцепление обуви с платформой самоката при любой погоде. Быстросъемная аккумуляторная батарея и, в целом продуманная компоновка самоката, позволяют быстро разбирать и собирать элементы, экономя время при техобслуживании.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.metalinfo.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1

    1000 за год?..    

    • 2
      Нет аватара lawsochi30.09.21 06:20:03

      3 самоката в день? … «на действующих мощностях» … а 20 лямов куда? меня терзают смутные сомнения.

      Отредактировано: lawsochi~06:26 30.09.21
      • 3
        Нет аватара Van30.09.21 10:51:40

        20 лямов это скорей всего чисто отвётрочная сборка и минимальная локализация… для локализации и крупносерийной сборке требуется в 20-30 раз больше денег…

        • 0
          Нет аватара Susi01.10.21 02:20:24

          Ну нет, у завода Протон полно оборудования — от тотальной металообработки до монтажа печатных плат. 20 лямов это, похоже, как раз в проектирование и может пару каких-то простецких не хватавших машин.

    • 3
      aleksandrvvsysop . aleksandrvvsysop .30.09.21 06:20:44

      То есть 4-5 в день? Смешные цифры. В одном Сочи кикшеринговых самокатов явно больше тысячи.

  • 0
    Нет аватара Tcheluskin30.09.21 15:06:38

    Строго говоря — этот, и другие ныне существующие «электросамокаты» — никакие не «само-каты», а скутеры. Ехать на них сколь-либо долго, толкаясь самому ногой — нереально. Отдалённо приближаются к «электросамокату», например, Jetboard/Kugo-S3.

    У настоящего электросамоката должны быть жёсткие 20 см колёса, низкая дека, масса <6-8 кг (за счёт, видимо, применения алюминия/композитов), и мотор, в выключенном состоянии не тормозящий колесо. Но таких пока не выпускают.

    А в качестве электроскутера для езды по вело- и авто-дорогам — аппарат в новости вероятно неплох.

    Отредактировано: Tcheluskin~15:13 30.09.21