Новости плюс) радует конечно    

Однако, это не старт строительства     это возобновление строительных работ    

Объект был заброшен из-за финансовых дрязг владельцев между собой, ржд и прочее прочее     то грузовой базы не было то ещё чего    

Вот в том числе эту жд ветку законтрактовали проектирование аж в 2011 году:

В их числе особое значение занимает железнодорожная линия «станция Выходной — мостовой переход через реку Тулома — станция Мурмаши II — станция Лавна». Её протяжённость 46 километров, пропускная способность 28 миллионов тонн в год. Линия должна соединить Октябрьскую железную дорогу с будущим угольным терминалом Лавна с грузооборотом до 18 млн тонн/год.

До сих пор колупают    

Радует то что грузовая база нашлась, «правильные» и ответственные собственники появились, псд всю заоново пересчитали (понятное дело с увеличением бюджета на несколько миллиардов), короче клиента из реанимации повезли не в морг, а в обычную палату    

Кстати, если память не изменяет гтлк имеет только 5% там