MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 24 июля 26
119

На МАКС-2021 состоялся полет первого в России самолета с распределенной гибридной силовой установкой

 © aviation21.ru

Летную программу второго дня МАКС-2021 открыл самолет — летающая лаборатория созданная СибНИА на базе самолета ТВС-2МС с дополнительными воздушными винтами распределенной электрической силовой установки установленными на нижнем крыле для исследования методов улучшения взлетно-посадочных характеристик за счет его активного обдува.

Летающая лаборатория с работающими электровинтами поднялась в воздух 29 марта этого года в рамках реализации проекта по созданию демонстратора транспортного беспилотного летательного аппарата сверхкороткого взлета и посадки с гибридной силовой установкой и активным обдувом несущих поверхностей (шифр «Партизан»), выполняемого СибНИА с 2019 года по заказу и при финансовой поддержке Фонда перспективных исследований.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: ria.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    Нет аватара Valdis1525.07.21 11:33:23

    Перспективно для крупных экранопланов и дирижаблей.

    • 2
      Clausson Clausson25.07.21 12:01:59

      Видимо да. Еще бы плюс обдув крыла.

      • 0
        Нет аватара Valdis1525.07.21 15:21:33

        Несомненно. На экраноплане при разгоне поддув под крыло для воздушной подушки, потом обдув верхней поверхности. Это удобнее делать множеством небольших электромоторов на отклоняемых штангах. А в фюзеляже (либо в мотогондолах) пара очень мощных турбин, либо дизелей, с генераторами.