Мисье Клауссон и Сергей Котенко, да. Конечно я (и все завсегдатаи Сделано_у_нас) родились не вчера. Делать качественный продукт вопреки всем трудностям — это сильный шаг. Это круто. И мы стараемся соответствовать этому отличному качеству Надёжного поставщика. И да, амеры не будут долго плакать, обнимая колени, что у них нет двигателя для Атласов на замену РД-180. Но тем не менее вопрос позиций остаётся открытым. Я очень чётко почувствовал, как МС-21 лишили чёрных крыльев, просто потому что могли и отстаивали свои коммерческие интересы. В тот день подумал «а сколько ещё раз амеры могут дёрнуть за эту верёвочку по самолёту? авионика, шассии и тормозные системы, прочие узлы, производимые не в РФ». В общем, будто в школе задира, постоянно издевающийся над прилежным учеником, но в то же время просит его сделать домашку. И в виду совокупности различных обстоятельств, он ему её таки делает. Я бы даже будучи слабым перед этим нахалом — дал бы сдачи. Попытался бы сунуть в пятак, если угодно, хотябы один раз. Понимаю, что современный мир это не школа… но чувствуется как-то не правильно в этом партнёрстве одностороннем. Что-то внутри беспокоит постоянно.

ПС: Касаемо производства и кадров — всё супер. Поддерживаем компетенции, наращиваем опыт, движемся вперёд.