MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
03 февраля 20
43
Дмитрий Шапкин Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения

В ЦАГИ изготовили кессон крыла перспективного легкого самолета из композитных материалов

 © www.tsagi.ru

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») в рамках выполнения НИР «Комплексные исследования и формирование научно-технического задела, обеспечивающие создание конструктивно-технологической платформы гражданских самолетов „малой авиации“ следующего поколения» (шифр «МА 19-20»), по государственному контракту с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации сконструировали и изготовили из российских полимерных композиционных материалов демонстратор силовой конструкции крыла перспективного 9-местного самолета малой авиации. Соисполнитель — Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. С.А. Чаплыгина.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.tsagi.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Clausson Clausson03.02.21 18:08:48

    демонстратор силовой конструкции крыла перспективного 9-местного самолета малой авиации.

    Скажите, я правильно понимаю, что речь идет не про один из двух «Байкалов»?

    То есть это будет какая-то другая разработка? Ну совсем запутали или я сам запутался.

    #1224188 ↑
    • 0
      Нет аватара Tcheluskin03.02.21 18:16:25

      «Байкал» сейчас по заказу Минпромторга делает Уральский завод гражданской авиации (УЗГА).

       © ic.pics.livejournal.com

      После того, как проект ТВС-2ДТС СибНИА не был выбран, в частности из-за хоть и совершенных, но дорогих и менее пригодных к «полевому» ремонту композитных крыльев и фюзеляжа.

       © vk34.ru

      Работа, о которой говорится в новости — видимо, продолжение инициативных разработок СибНИА.

      Отредактировано: Tcheluskin~18:24 03.02.21
      #1224193 ↑
      • 1
        Clausson Clausson03.02.21 18:44:31

        "Байкал" сейчас по заказу Минпромторга делает Уральский завод гражданской авиации

        Так ясно дело, что дело темное. Сам УЗГА пока ни словом об этом нигде не упоминает и демонстратора у них нет. Минпром (и даже Путин) пару заявлений сделали, но опять какие-то расплывчатые. Ну, а «полевой ремонт» композитов который везде обсуждают…, да даже рассуждать на эту тему не хочется.

        После этого сообщения фактом являет то, что СибНИА продолжает вкладываться в некий композитный проект какого-то 9-местного самолет. Это странно — не находите?

        ЗЫ: О, спасибо статье за шифр «МА 19-20"

        На госзакупках обнаружил следующую информацию:

        "Комплексные исследования и формирование научно-технического задела, обеспечивающие создание конструктивно-технологической платформы гражданских самолетов „малой авиации“ следующего поколения» Шифр «МА 19-20"

        То есть это некий задел на будущее и к текущему проекту отношения не имеет. Возможно не имеет.

        Отредактировано: Clausson~19:00 03.02.21
        #1224199 ↑
        • 2
          Нет аватара Tcheluskin03.02.21 19:11:14

          УЗГА пока ни словом об этом нигде не упоминает

          Где именно «нигде» не упоминает? Вот, например, вполне себе упоминание: и глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, и гендиректор УЗГА Вадим Бадеха упомянули.

          Заместитель главного конструктора(?) Байкал-Инжиниринг — дочки УЗГА, которая проектирует Байкал — Владимир Павлович Лапшин, пишет на авиационных форумах (например, раз, два) информацию «из первых рук».

          Отредактировано: Tcheluskin~19:16 03.02.21
          #1224203 ↑