MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 02 февраля 34
73

В порту Мурманск введен в эксплуатацию новый ВРПК СПГ

 © cet.customs.gov.ru

В морском порту Мурманск после успешно проведенных ранее тестовых испытаний и включения в пределы пункта пропуска введен в эксплуатацию Временный рейдовый перегрузочный комплекс сжиженного природного газа в Мурманской области (ВРПК СПГ, Комплекс). Комплекс предназначен для перевалки СПГ, экспортируемого компанией ОАО «Ямал СПГ».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: cet.customs.gov.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара nabludatel7102.02.21 15:14:24

    Далее товар был перегружен на ВРПК СПГ в танкер-газовоз «YENISEI RIVER» (ледовый класс Arc4) для вывоза потребителям в КИТАЙ

    Интересная у них логистика на тесте получилась! Я понимаю, перегрузить в Мурманске для отправки в Европу или Америку. Но в Китай?! Значит ли это, что ледовая проводка на восток обошлась бы дороже? Или спрос в Азии сейчас такой, что все подходящие для СМП суда заняты и приходится к таким схемам прибегать?

    • 0
      Нет аватара mmx02.02.21 18:13:23

      Может по каким-нибудь срочным контрактам перекупили предназначенный в Европу газ и повезли его в Азию.

    • 1
      Нет аватара guest02.02.21 20:15:42

      На Камчатке ещё не построили такой терминал ,а ледовая обстановка в феврале марте на СМП — самая сложная.

    • 0
      Нет аватара guest02.02.21 21:42:24

      Скорее всего своп. Газ продали в Китай, но фактически ушел он в Европу. А катарский продали в Европу, но он ушел в Китай.

    • 0
      Нет аватара 0SD0S02.02.21 22:11:36

      Таких судов (газовозы типа Ямалмакс Arc7) всего пятнадцать. Опыта круглогодичной навигации в восточной части СМП нет. В этом году как раз будут нарабатывать экспериментальными рейсами.

      В январе два газовоза — Кристоф де Маржери и Николай Евгенов — прошли из Сабетты до м. Дежнёва со средней скоростью около 10 узлов. Одновременно навстречу им в Сабетту прошёл Николай Зубов.

      Сейчас Кристоф де Маржери идёт из Китая в Сабетту.

      Начать круглогодичную навигацию по всей трассе СМП планируется с 2024 года.

      А пока схема такая.