MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
24 января 22
108
sergey k Авиация

АК «Россия» получила очередной Суперджет 100

 © Фото из открытых источников

АК «Россия» получила 13-й Суперджет 100. Сегодня в Шереметьево из Братиславы перелетел борт RA-89128 (95191) «Благовещенск», где был покрашен в цвета АК «Россия».Борт совершил первый полёт 11.07.2019 и ранее нигде не эксплуатировался.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 10
    Нет аватара vlTepes25.01.21 10:49:16

    Аэрофлот почему отказался и избавляется?

    В группе компаний Аэрофлот принята новая стратегия. Согласно этой стратегии:

    1. Головная компания Аэрофлот будет выполнять практически только международные рейсы из ап Шереметьево на иностранных самолетах.

    2. Победа будет выполнять основную часть рейсов по РФ (на иностранных самолетах, причем сначала в Победе соберут со всей группы все Б737, а потом постепенно заменят их на A32xNEO.

    3. Россия будет во-первых, выполнять социальные рейсы с Дальнего Востока по плоским тарифам, а во вторых будет эксплуатировать российские самолеты — т. е. SSJ и МС-21. Кроме того, планы Аэрофлота по хабам в РФ (первый — Красноярск) так же переходят России.

    Таким образом, Аэрофлот (головная компания) избавится не только от SSJ (уйдут в Россию), но и от основной массы B737 (уйдут в Победу), оставив у себя только все 777 и 350 и немного 321/320.

    #1223166 ↑
    • 0
      kovalery kovalery26.01.21 17:35:38

      В группе компаний Аэрофлот принята новая стратегия

      В чём глубинный смысл смены стратегии?

      #1223291 ↑
      • 2
        Нет аватара vlTepes26.01.21 17:39:46

        В чём глубинный смысл смены стратегии?

        Смысл в том, что перечисленные цели (и плюс прибыль) — противоречат друг другу.

        Грубо говоря нельзя обеспечить премиальный сервис летая на российских самолетах по низким ценам.

        Вот и разбросали.

        Соответственно АФЛ головной будет генерить прибыль и обеспечивать премиальность.

        Победа — доступные перевозки.

        Россия — осваивать российские типы и летать на Дальний Восток.

        При этом никто не будет требовать от Победы летать дешево в Магадан и на российских самолетах.

        И никто не будет требовать от России прибыли.

        Как-то так я это вижу.

        #1223292 ↑
        • 0
          kovalery kovalery26.01.21 18:39:25

          Как-то так я это вижу.

          Ясно. Какая-то логика в этом всё-таки есть. Скорее финансовая впрочем. Конечно, вряд ли это можно назвать стратегией.

          А вот какая от это всего польза правительству СПб, которая владеет 25% акций России — не понятно.

          #1223303 ↑