MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
20 января 19
86

Специалисты ОАК начали стыковку крыла и хвостового оперения обновленного планера Ил-114-300

 © www.uacrussia.ru

На серийном заводе в Луховицах приступили к следующему этапу сборки обновленного планера второго опытного образца регионального турбовинтового пассажирского самолета Ил-114-300. Специалисты совершили стыковку крыла к фюзеляжу, установили горизонтальное хвостовое оперение. Самолет изготавливается на автоматизированном стенде по технологии бесстапельной сборки. Это обеспечивает снижение затрат на подготовку производства.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.uacrussia.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Zor21.01.21 06:32:35

    Да, нолик не дописал. Но всё остальное — правильно.

    • 0
      Clausson Clausson21.01.21 15:53:30

      1 кг авиакеросина = 1,3 литра. И конечно это бензиновый Урал-375 созданный в эпоху бесплатного топлива надо сравнивать с самолетом, а не наоборот     А так, да не «чуть», но сравнимо.

      • 0
        Нет аватара Zor21.01.21 16:01:35

        Из разговоров с эксплуатантами — Урал-375 по бездорожью потреблял 100 л бензина на 100 км. Так что вполне сравнимо.