MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
07 января 23
99

В Москву прибыл 600-ый электробус

 © mosgortrans.ru

600 электробус для Москвы поставила «Группа ГАЗ». Он принадлежит к третьему поколению машин. Техническое задание мы составили с учетом пожеланий пассажиров и водителей, а также включили в него самые последние тенденции развития электротранспорта в мире.

В электробусе улучшена система климат-контроля, установлены тепловые завесы дверей и боковых стекол, более износостойкое напольное покрытие, камеры кругового обзора для водителя снаружи машины и системы автоматизированного подсчета пассажиров.

Уже на 33 маршрутах экологичные электробусы заменили дизельные автобусы, всего электробусных маршрутов в городе 42. К концу 2023 года Москва получит порядка 2300 электробусов. Вместе с трамваями электрический транспорт будет составлять около 40% наземного транспорта. А после 2030 года весь транспорт станет «зелёным» — экологически чистым.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: mosgortrans.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 3
    Нет аватара tumanov7907.01.21 23:54:57

    Про состояние тяговых ТП, КЛ 6-10 кВ, 0,4 кВ говорилось выше, износ 70-80% и более. Ну замените вы все троллейбусы на новые. А с инфраструктурой, что делать? Как троллейбусы поедут если в ТП силовое оборудование выйдет из строя?

    Если уже говорить про экономику, то надо сделать пересчет на один троллейбус с учетом:

    1) демонтаж старой энергетической инфраструктуры;

    2) строительство на этом месте новой.

    Сколько будет стоить тогда с учетом обновленной инфраструктуры один троллейбус?) Потом добавим технологические потери в сетях 6-10 кВ, потери в ТП-6(10)/0,4 кВ, потери в КЛ-04, потери в контактной сети, потом сравним сколько в год будет стоить обслуживание сетей отдельно (ППР+АВР+ПСЭ и т. д.), также плюс отдельно обслуживание троллейбуса в год (ППР+АВР)… и т. д.

    Сергей, экономика в отрыве от технологии ни к чему хорошему не приводила… Вспомните 90-ее…