MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 08 декабря 182
103
sergey k Авиатор

В Ульяновске осваивают бесстапельную технологию сборки самолётов

 © aviation21.ru

В конце лета 2019 года в Ульяновске на заводе «Авиастар-СП» была запущена автоматизированная поточная линия сборки (ПЛС) тяжёлых военно-транспортных самолётов Ил-76МД-90А и его модификаций. Бесстапельная сборка позволяет увеличить количество выпускаемых самолётов с трёх до 18 в год. Сейчас на ПЛС идёт отработка технологического процесса, опытную сборку на новой поточной линии проходит Ил-76МД-90А с заводским номером 0206 (на фото).

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: aviation21.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -9
    Раиль Амирхан Раиль Амирхан08.12.20 21:50:46

    можно узнать зачем нужна эта супер-пупер линия если по действующему контракту до 28 года должны поставлять по 2 самолета ил 76МД90А в год?

    Отредактировано: Раиль Амирхан~21:51 08.12.20
    #1217743 ↑
    • 0
      Нет аватара Пустота08.12.20 22:31:22

      Может быть поэтому такой контракт и был, что больше не могли сделать. Не исключено, что армия и больше их захочет взять, и какие-то транспортные компании захотят приобрести.

      #1217748 ↑
    • 7
      Дмитрий Жуков Дмитрий Жуков08.12.20 22:42:02

      Конвейерный принцип строительства может быть использован (сюрприз!) для строительства любых самолётов. Меняется оснастка и вуаля.

      #1217749 ↑
      • 2
        Holso Stitchred Holso Stitchred09.12.20 04:13:07

        То есть в теории можно увеличить выпуск МС-21 за счёт ульяновского предприятия?

        #1217769 ↑
        • 3
          Aleksandr Timofeyev Aleksandr Timofeyev09.12.20 10:01:03

          Ключевое слово любых. Ведь это просто процесс, технология. После производства оснастки, а может кое какой доработки, на этом конвейере выпускают другую модель самолёта.Хотя факторов много: Сама ширина цеха может ограничивать выпуск большой модели и др.

          #1217787 ↑
    • Комментарий удалён
      • 2
        Нет аватара nabludatel7109.12.20 10:50:20

        до сих пор большая часть экспортных доходов нашего ОПК связана с запчастями, двигателями и т. п. для большого парка Ил-76 имеющегося по-заграницам

        Смешно. Не может быть у серьёзной страны экспорт всех видов вооружений меньше, чем запчастей для одной модели самолёта. А Россия, как-никак, 2-й экспортёр вооружений в мире.

        Если примерно оценивать структуру нашего экспорта ОПК, то получится такая картина:

        60% - новые вооружения, боеприпасы и комплектующие к ним

        15-20% - боеприпасы и комплектующие к имеющейся нашей технике (при преобладании боеприпасов)

        12-15% - комплектующие к зарубежным образцам техники (например, авиадвигатели в Китай или патроны в США)

        5-8% - б/у вооружения (не считая того, что идёт даром)

        #1217792 ↑
        • Комментарий удалён
    • 4
      exhausted1987 exhausted198709.12.20 06:51:30

      Не приходило в голову, что могут заключить новые контракты параллельно действующему? Тогда выпуск и вырастет до 12 ежегодно, как заявил руководитель ПЛС. Плюс, могут быть экспортные контракты.

      Отредактировано: exhausted1987~07:04 09.12.20
      #1217775 ↑